[实用新型]一种微卡白车身结构

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车车身领域，具体是指一种微卡白车身结构。

背景技术

目前常见的双排微卡汽车驾驶室多数采用平头驾驶室，驾驶室白车身由侧围总成(包括有左侧围板和右侧围板)、地板总成、顶盖总成、后围总成及前围总成六大部分拼焊而成。

现微卡驾驶室因侧围总成与前风窗基本在同一平面，存在以下的问题：雨水容易通过侧围进入驾驶室内部；在驾驶室的后排不能设置儿童座椅，使得微卡车在有儿童时存在安全隐患；该类驾驶室仅能使用同一种类的发动机，而不能进行改装，并且改装时需要大的改动，工序复杂；现使用的驾驶室易发生锈蚀。

实用新型内容

本实用新型针对现双排微卡驾驶室存在的问题，提出改进技术方案，通过本技术方案，能够有效的克服雨水通过侧围进入驾驶室内部的问题，同时也克服了在驾驶室的后排不能设置儿童座椅问题；另外，通过本申请的技术方案，能够实现对发动机种类的更换方便，且驾驶室的锈蚀现象得到一定的抑制。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种微卡白车身结构，包括有左侧围板、右侧围板、地板总成、顶盖总成、后围总成及前围总成；

所述左侧围板、右侧围板、地板总成、顶盖总成、后围总成及前围总成拼焊成驾驶室结构；

所述左侧围板、右侧围板、顶盖总成及前围总成之间设置有前风窗玻璃安装空间；

所述左侧围板和右侧围板所述的平面高于所述前风窗玻璃所在平面形成落差结构。

所述驾驶室的后排设置有儿童座椅固定装置的安装支架；所述安装支架包括有上安装支架和下安装支架，所述上安装支架固定于所述后围总成上，所述下安装支架固定于所述地板总成上。

所述上安装支架通过螺栓固定于所述后围总成上。

所述下安装支架通过焊接固定于所述地板总成上。

所述地板总成包括有后排前挡板结构，所述后排前挡板结构为一体的模块化结构。

所述左侧围板和右侧围板上均设置有涂装漏液结构。

所述涂装漏液结构分别设置于左门柱下封板连接板、右门柱下封板连接板、后排座椅左侧支撑板与后排地板搭接处，以及后排座椅右侧支撑板与后排地板搭接处。

所述左门柱下封板连接板和所述右门柱下封板连接板上的涂装漏液结构为左右通用结构。

所述后排座椅左侧支撑板与后排地板搭接处同所述后排座椅右侧支撑板与后排地板搭接处的涂装漏液结构为左右对称结构。

本实用新型的有益效果是：

1，通过本申请的左右侧围和前风窗玻璃的落差结构设计，使得雨刮刮走的水无法越过侧围落差，防止其越过侧围进入驾驶室。

2，在驾驶室后排增加儿童座椅固定装置安装支架，能够安装儿童座椅，提高了儿童乘车安全性。

3，通过对后排前挡板的模块化设计，通过更换后排前挡板，即可实现不同尺寸发动机的装配空间，提高了白车身的通用性。

4、通过在侧围总成上设置涂装漏液结构，便于电泳液流通，提高防腐性能。

附图说明

图1为本实用新型侧围与前内窗玻璃配合结构示意图。

附图标记说明

左侧围外板1，前风窗玻璃2。

具体实施方式

以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本发明的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。

在本实施例中，微卡白车身结构包括的左侧围板、右侧围板、地板总成、顶盖总成、后围总成及前围总成在部件上与现有技术没有变化，仅是对其中的部分结构进行改进。

实施例1

如图1所示，一种微卡白车身结构，包括有左侧围板、右侧围板、地板总成、顶盖总成、后围总成及前围总成；

所述左侧围板、右侧围板、地板总成、顶盖总成、后围总成及前围总成拼焊成驾驶室结构；

所述左侧围板、右侧围板、顶盖总成及前围总成之间设置有前风窗玻璃2安装空间；

所述左侧围板1和右侧围板所在的平面高于前风窗玻璃2所在平面形成落差结构。通过在侧围板1和前风窗玻璃2之间的落差结构设计，雨刮刮走的水无法越过侧围落差，防止其越过侧围板进入驾驶室。

实施例2

一种微卡白车身结构，包括有左侧围板、右侧围板、地板总成、顶盖总成、后围总成及前围总成；

所述左侧围板、右侧围板、地板总成、顶盖总成、后围总成及前围总成拼焊成驾驶室结构；

所述左侧围板、右侧围板、顶盖总成及前围总成之间设置有前风窗玻璃安装空间；