[实用新型]一种拖拉机用装配前支座结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及拖拉机配件应用技术领域，具体涉及一种拖拉机用装配前支座结构。

背景技术

拖拉机是一种用于牵引和驱动作业机械完成各项移动式作业的自走式动力机，也可做固定作业动力，其由发动机、传动、行走、转向、液压悬挂、动力输出、电器仪表、驾驶操纵及牵引等系统或装置组成；发动机动力经传动系统传给驱动轮，使拖拉机行驶，现实生活中，常见的都是以橡胶皮带作为动力传送的媒介，按功能和用途分农业、工业和特殊用途等拖拉机；按结构类型分轮式、履带式、船形拖拉机和自走底盘等。

据统计，2010年我国拖拉机市场运行平稳，呈现诸多新特点，工业总产值和销售收入分别达到348.13亿元和400.23亿元，与此同时，出口交货值继续保持强劲的增长势头，国内大中型拖拉机市场需求持续高位运行，但增幅趋缓，需求继续向大马力方向延伸；小拖市场继续以两位数的幅度持续攀升，而另一方面，各个区域市场需求不均衡，品牌竞争日趋激烈，市场集中度进一步提高，然而，与欧美等农业发达国家和地区相比远没有达到需求饱和程度，此外，产品结构性能落后是我国拖拉机产品普遍存在的问题，技术水平还有待提高，由于拖拉机工作环境恶劣（雨雪、高温、潮湿等），所以对于其组成的零部件要求较高，如用于拖拉机的前支座结构，传统的前支座结构长期使用后易出现变形、断裂，且耐磨性差，这极大的影响了拖拉机的工作效率且存在极大的安全隐患。

因此，基于上述问题，本实用新型提供一种拖拉机用装配前支座结构。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的提供一种拖拉机用装配前支座结构，解决现有前支座结构长期使用后易出现变形、断裂，且耐磨性差的问题，通过合理的设计结构，提高装配后稳定性、杜绝安全隐患问题，同时便于安装及拆卸维护，耐磨性强。

技术方案：一种拖拉机用装配前支座结构，包括支撑座，及与支撑座一端连接的支撑臂，及设置在支撑座上的第一定位孔，及设置在支撑臂支撑面上的第二定位孔、第三定位孔，及设置在支撑臂端部侧壁上的第四定位孔、限位孔，其中，所述支撑座为中空结构，支撑臂支撑面为阶梯型曲面；所述支撑座和支撑臂为一体成型结构。

本技术方案的，所述拖拉机用装配前支座结构还包括设置在支撑座另一端面的凹形槽。

本技术方案的，所述支撑座与支撑臂连接面为曲面结构。

本技术方案的，所述第三定位孔设置为凸起结构。

与现有技术相比，本实用新型的一种拖拉机用装配前支座结构的有益效果在于：1、其结构合理简单、便于安装及维护；2、组装时，利用支撑臂上的第二定位孔、第三定位孔和第四定位孔与拖拉机主体连接，侧壁的限位孔与拖拉机主体连接起到限位作用，支撑座通过第一定位孔与拖拉机主体连接，本结构采用一体成型结构，一方面便于生产加工、生产效率高，另一方面耐磨性强，延长了主体支座结构使用寿命、降低成本。同时本实用新型生产成本低、易推广。

附图说明

图1是本实用新型的一种拖拉机用装配前支座结构的立体图；

图2是本实用新型的一种拖拉机用装配前支座结构的主视图；

其中，图中序号如下：1-支撑座、2-支撑臂、3-第一定位孔、4-第二定位孔、5-第三定位孔、6-第四定位孔、7-限位孔、8-凹形槽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图1和图2所示的一种拖拉机用装配前支座结构，包括支撑座1，及与支撑座1一端连接的支撑臂2，及设置在支撑座1上的第一定位孔3，及设置在支撑臂2支撑面上的第二定位孔4、第三定位孔5，及设置在支撑臂2端部侧壁上的第四定位孔6、限位孔7，其中，支撑座1为中空结构，支撑臂2支撑面为阶梯型曲面；支撑座1和支撑臂2为一体成型结构。

进一步优选的，拖拉机用装配前支座结构还包括设置在支撑座1另一端面的凹形槽8，使用时卡入拖拉机主体结构中进行定位；支撑座1与支撑臂2连接面为曲面结构，便于安装且有效缓冲压力；第三定位孔5设置为凸起结构，组装方便。

实施例

进一步的如图1所示，将支撑座1、支撑臂2与拖拉机主体连接，其中支撑座1利用其上设置的凹形槽8卡入主体装配结构上，再分别通过第一定位孔3、第二定位孔4、第三定位孔5和第四定位孔6进行紧固，而限位孔7起到定位作用；本结构中的前支座结构其装配方便、结构合理，安装使用稳定性强且耐磨，从而提高了拖拉机的工作效率、降低了使用者的维修、更换成本。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。