[实用新型]一种模具架

说明书

技术领域

本实用新型属于货架技术领域，特别涉及一种模具架。

背景技术

汽车内饰件生产过程中，一台机器配备有多套模具。模具的体积有大有小，而且重量普遍较重。而在实际生产时，只能使用一套模具，一套模具使用完后，再更换另一套模具。因此，大型的汽车内饰件生产过程中，暂时不使用的模具的存放是非常需要解决的问题之一，因为，多套模具摆放在车间内不仅占地面积大，而且摆放时也不方便取放。因此需要模具架来进行模具的摆放，现有模具架包括普通的固定架体和带抽拉式底板的模具架两种，普通的固定架体取用模具时不方便，主要是人工工作过程，更换模具效率不高，费时费力，而现有的抽拉式模具架的各层底板采用轮体装置，在实际操作过程中，轮体易滑动，当需要抽拉的底板被抽出后，其他底板如果再被抽出或滑出易发生干涉，此外，多个底板同时抽出或滑动，模具架的重心前提，存在整个模具架倾斜的危险、存在安全隐患。

实用新型内容

为解决现有技术难题、控制加工成本，本实用新型提供一种带装模架的模具架，装模架能同时为相连两排的模具架提供一个动力平台，模具置于该平台上后可借助其上轮体的滚动作用轻松进入容置空间内，省时省力，且整个过程无需人工操作，不仅有效提高模具更换的工作效率，节省人力资源。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案为：

一种模具架，其特征在于，包括：

架体，其为由多个平行设置的横板和竖板相互围合形成的开口朝向同一侧面的多排容置空间组成，模具置于所述容置空间内；其中，每排第一容置空间的上端横板或者下端横板为一开口与所述容置空间开口朝向同一侧面的长方体框；

装模架，其为一矩形板体，所述装模架的四个角分别通过连杆设置于一个所述容置空间的开口处，并且所述连杆贯穿设置在横板的长方体框内，处于同一横板内的两个连杆构成同步运动的一组连杆组；所述连杆包括内杆和套设在内杆上的外筒，所述内杆包括首尾枢接的第一连杆和第二连杆，所述第一连杆自由端与所述装模架枢接，所述外筒外侧壁与所述长方体框在左右方向上滑动连接；

驱动装置，其驱动所述内杆在所述外筒内往复运动，带动所述装模架靠近或者远离第一容置空间的开口；所述驱动装置还驱动连杆组在长方体框内同步左右滑动带动所述装模架移动至相邻的容置空间开口处。

优选的是，所述滑动连接的构件包括：

至少两组第一滑轨或者第一导槽，其与所述连杆垂直设置在所述长方体框内，且所述两组第一滑轨或者第一导槽平行；

至少两组第二导槽或者第二滑轨，其设置在所述外筒的外侧壁上与所述第一滑轨或者第一导槽接触处。

优选的是，还包括：

第一限位开关，其设置在一组所述连杆的一个所述外筒外侧壁上；

第二限位开关，其设置在一组所述连杆的一个所述外筒的前端的内侧壁上。

优选的是，所述外筒的两端与所述长方体框的两个开口平齐。

优选的是，还包括：

多个轮体，其贯通设置在所述装模架上，所述轮体的直径大于所述装模架的矩形板体的厚度，所述多个轮体的滚动方向一致，以使得模具从所述装模架上移动至一个容置空间内。

优选的是，每间隔一排所述容置空间对应设置一个所述装模架，设置装模架的一排所述容置空间的高度小于没有设置装模架的相邻一排所述容置空间的高度。

这样设置可以满足放置各种不同大小的模具的要求，实用性强。

优选的是，每一个所述装模架设置上下两组连杆组。

优选的是，所述装模架的下端连杆组设置在所述架体最下端的横板内。

优选的是，所述连杆的横切面为矩形。矩形横切面可以使得在静止状态时，增大第一连杆和第二连杆与外筒之间的支撑力，增加连杆支撑装模架的力度，保证机械结构稳定，减少机械损伤。

优选的是，所述驱动装置包括：

第一气动缸，其活塞杆前端连接至第二连杆的自由端；

第二气动缸，其活塞杆前端连接至第一气动缸后端，并且所述第一气动缸的活塞杆与所述第二气动缸的活塞杆垂直设置；

伺服电机，其驱动轮体。