[实用新型]一种吉普车二横梁模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车部件铸造领域，具体涉及一种吉普车二横梁模具。

背景技术

二横梁是吉普车车架总成上的一个重要零件，它由3.5mm厚的08冷轧钢板冲压而成，除要求具有足够的强度和刚度外，两燕尾间的距离有公差要求，由于形状较复杂，成形难度较大，故该零件以往都是由左、中、右三段焊接而成。汽车在越野中由子颠簸、振动而引起疲劳破坏，久而久之常常在焊接处出现裂纹，严重地影响了产品质量。。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述不足，提供一种吉普车二横梁模具。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种吉普车二横梁模具，包括上模板、定位块、凸模、凹模、顶杆、工件、下模板、导柱和导套，上模板设于模具的最上方，上模板连接导套，导套连接导柱，定位块连接凸模，凹模连接上模板，顶杆分别连接下模板和工件，下模板在模具的最下方，下模板连接导柱。

本实用新型还有这样一些技术特征：

所述的工件采用冷轧钢板材料。

所述的工件采用倒装方式铸造。

本实用新型具有如下有益的效果：

本实用新型设计合理，平整光洁，强度高、刚度好，而且采用了精铸方法制作成形模，其凸模、凹模各为一整体，型面不需仿形铣削加工，精铸后用砂布抛光即可，模具寿命高，生产成本低，产品质量高。。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：

如图1所示，一种吉普车二横梁模具，包括上模板1、定位块2、凸模3、凹模4、顶杆5、工件6、下模板7、导柱8和导套9，上模板1设于模具的最上方，上模板1连接导套9，导套9连接导柱8，定位块2连接凸模3，凹模4连接上模板1，顶杆5分别连接下模板7和工件6，下模板7在模具的最下方，下模板7连接导柱8，工件采用冷轧钢板材料，工件采用倒装方式铸造。

当凹模向下运动毛坯纵向弯曲时，两端翘起，随着凹模继续向下运动，则尾端在躯干变截面的曲面翻边变形的影响下，横向弯曲成拱形，进而绕着凹模端面与型面交线的法线方向翻折，向切向伸长展开，模具采取倒装式，即凸模在下，凹模在上；毛坯两端搁于凸模两端平台上。毛坯与模具的接触点分布对称，这就足以限制毛坯纵向窜动。