[实用新型]高升力长航时联接翼布局飞行器有效
| 申请号: | 201420655645.4 | 申请日: | 2014-11-05 |
| 公开(公告)号: | CN204264444U | 公开(公告)日: | 2015-04-15 |
| 发明(设计)人: | 刘行伟;严风春;高超 | 申请(专利权)人: | 刘行伟 |
| 主分类号: | B64C5/08 | 分类号: | B64C5/08;B64C3/00 |
| 代理公司: | 西安新思维专利商标事务所有限公司 61114 | 代理人: | 李罡 |
| 地址: | 100076*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升力 长航时 联接 布局 飞行器 | ||
1.一种高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:包括机身(1)、设置在机身(1)两侧的主翼(2),所述机身(1)两侧的主翼(2)的端部分别设置有端翼(4),所述两个端翼(4)的上部分别通过设置在机身(1)上方的上翼(3)与设置在机身(1)尾部的垂尾(10)连接。
2.根据权利要求1所述的高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:所述两个端翼(4)的尾部均设置有方向舵(8),所述两个上翼(3)上均设置有升降舵(7);所述两个主翼(2)上均设置有副翼(6)。
3.根据权利要求2所述的高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:所述两个主翼(2)上均设置有襟翼(5)。
4.根据权利要求1或2或3所述的高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:所述端翼(4)垂直设置在主翼(2)翼梢处的端翼安定面上。
5.根据权利要求1或2或3所述的高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:所述上翼(3)设置在主翼(2)的上方,并且两者之间设置有间距。
6.根据权利要求1或2或3所述的高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:所述主翼(2)、上翼(3)和端翼(4)采用早期翼型、层流翼型、高升力翼型或超临界翼型。
7.根据权利要求1或2或3所述的高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:所述机身(1)的尾部设置有动力装置(9)。
8.根据权利要求7所述的高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:所述动力装置(9)采用螺旋桨发动机或喷气式发动机。
9.根据权利要求1或2或3所述的高升力长航时联接翼布局飞行器,其特征在于:所述机身(1)内部设置有可伸缩的旋翼轴(11),所述旋翼轴(11)的顶部设置有两叶可折叠式旋翼(12),所述机身(1)上还设置有旋翼舱盖(13)。
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