[实用新型]特种车辆后置车载防撞垫的内腔结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路防护设施领域，具体地说，是特种车辆后置车载防撞垫的内腔结构。

背景技术

碰撞缓冲设施是用以避免因失控而脱离道路的车辆直接冲撞坚硬固定物体的保护设施，为公路设定净空区内固定的危险物体建立了碰撞缓冲的屏障。目前，国内研发的碰撞缓冲设施包括两种，一种加之在车辆本身，例如增加安全气垫、气囊、保险杠等等，只能保护高速公路上发生失控车辆碰撞事故后，减少碰撞对开车人的损伤。另一种设置在高速公路上，强行为失控车辆减速，但减速效果不佳。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供公路隔离带终端安全端头的专用钢管构架。

本实用新型涉及特种车辆后置车载防撞垫的内腔结构，包括内腔隔板和拉条。其特征在于：所述内腔隔板平行设置，所述拉条以铆钉方式在相邻隔板间对角连接，相邻内腔隔板中间拉条呈交叉状。

作为本实用新型的进一步方案，所述内腔隔板与拉条均采用铝镁合金材质。

与现有技术相比，本实用新型的积极效果是：

本实用新型结构合理，安装简单，成本低廉，是特种车辆后置车载防撞垫的主要吸能部件，能够吸收撞击的能量，在80km/h情况下撞击，能够使车辆后部不受损害，追尾车辆也能最大限度进行保护。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图；

图2是图1中A-A截面旋转后的局部放大图。

附图1、2中的标记分别为：1.内腔隔板；2.拉条。

具体实施方式

本实用新型提供特种车辆后置车载防撞垫的内腔结构，为使本实用新型的目的、技术方案及效果更佳清楚、明确，以下参照附图对本实用新型进一步详细说明。应当 理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用与限定本实用新型。

如图1、2所示，本实用新型涉及特种车辆后置车载防撞垫的内腔结构，包括内腔隔板1和拉条2。其特征在于：所述内腔隔板1平行设置，所述拉条2以铆钉方式在相邻隔板间对角连接，相邻内腔隔板1中间拉条2呈交叉状。所述内腔隔板1与拉条2均采用铝镁合金材质。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性的实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。