[实用新型]快速连接锁紧装置有效
| 申请号: | 201420642976.4 | 申请日: | 2014-10-31 |
| 公开(公告)号: | CN204223193U | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
| 发明(设计)人: | 张宏剑;季宝锋;黎汉华;闫冰;田建东 | 申请(专利权)人: | 北京宇航系统工程研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号: | B64G1/22 | 分类号: | B64G1/22 |
| 代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 刘昕宇 |
| 地址: | 100076 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 快速 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接锁紧装置,尤其是涉及一种快速连接锁紧装置,主要应用于航天运载器中,实现翼、舵等传统展开机构的连接锁紧装置。
背景技术
由于航天运载器气动、空间运输的特殊性,翼、舵等传统展开机构要求在发射前处于收紧锁定状态,当运载器飞行到特定阶段,翼、舵等又需要解除锁定,展开到特定位置以实现其特殊功能。
目前,实现航天器展开机构的锁紧及展开过程多以伺服传动机构提供动力为主,连接锁定或解锁展开过程皆需通过伺服传动机构提供动力实现。该机构存在结构复杂、伺服系统质量过大,可靠性偏低的不足。随着运载器展开翼、舵等功能结构数量的不断增加,基于伺服动力的机构可靠性将更为降低,传统基于伺服动力的锁紧展开结构复杂,在实际安装调试过程中不便于操作与检查,使得人为因素影响最终发射状态概率大大增加。
实用新型内容
为了克服现有航天器展开机构锁紧及展开过程多以伺服传动机构提供动力,存在伺服系统结构复杂、质量过大,可靠性偏低,不便于操作与检查,人为因素影响最终发射状态概率增加的不足,本实用新型提供一种具有蓄能功能的快速连接锁紧装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:快速连接锁紧装置包括固定套、锁芯、弹簧,固定套内孔为上大下小的阶梯孔,固定套上端内孔中由上至下安装有滑套、弹簧;滑套沿固定套内孔上下移动。锁芯由上至下依次穿过滑套、弹簧、固定套,锁芯中部的凸台坐在滑套内孔阶梯端面上,锁芯下端部的T型头穿过固定套下端的锁槽之后旋转,将滑套、弹簧、固定套轴向定位。固定套的套体上有限位槽,限位槽为轴向长槽,螺栓穿过限位槽与滑套径向固定连接;弹簧位于固定套和滑套轴向之间,当滑套在限位槽轴向长度范围内时,弹簧处于压缩状态。滑套内孔中部的直径小于两端的直径,螺栓径向安装在滑套的中部;弹簧上端部位于滑套下端部的内孔中。固定套下端的锁槽为十字形孔。固定套与展开机构的固定件固定连接;滑套与展开机构的弹出件固定连接。
本实用新型的有益效果是,结构简单,质量轻,便于安装;工艺性好,可靠性高,无需额外动力源;冲击小,适用于航天运载器中各种翼、舵等展开机构的连接。
附图说明
图1是本实用新型快速连接锁紧装置的结构示意图。
图2是本实用新型解锁释放后的结构示意图。
图中:1.锁芯,2.滑套,3.弹簧,4.固定套,5.螺栓,6.限位槽,7.锁槽,8.凸台,9.连接法兰,10.连接法兰。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。但是,本领域技术人员应该知晓的是,本发明不限于所列出的具体实施方式,只要符合本发明的精神,都应该包括于本发明的保护范围内。
参见附图1。本实用新型快速连接锁紧装置包括锁芯1、滑套2、弹簧3、固定套4,依靠机构锁紧过程中积蓄的弹性势能,与运载器飞行过程中的过载力实现翼、舵等展开装置的锁紧与展开功能,固定套4与展开装置中的固定件固定连接,滑套2与展开装置中的弹出件固定连接。
固定套4内孔为上大下小的阶梯孔,上端的大直径孔内由上至下安装有滑套2、弹簧3;滑套2沿固定套4内孔上下移动,在固定套4与滑套2的接触表面涂抹润滑脂,以减少相互之间的摩擦力。固定套4下端的锁槽7为扁孔,也可以为十字形孔。固定套4的套体上有限位槽6,限位槽6为与固定套4轴线平行的长槽,限位槽6的长度为滑套2的上下移动距离;通常限位槽6的数量为2个,且沿固定套4的圆周均布。固定套4外圆上端还设有与展开装置的固定件相连接的连接法兰9。
锁芯1为长轴状,锁芯1中间部位为长轴,下端部为T型头;为了便于安装与调整,锁芯1的上端部可以根据需要加工成适于使用扳手的方形体(如四方或六方);也可以在上端面加工出一字槽或十字槽。在锁芯1中间部位的长轴上还有凸台8,组装时凸台8坐在滑套2内孔中的阶梯端面上,与锁芯1下端部T型头之间的距离限制固定滑套2的轴向位置。锁芯采用高强耐磨材料,可满足连接强度要求。
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