[实用新型]船舶或海洋工程竖向过油管路的串油滤器

说明书

技术领域

本发明涉及船舶或海洋工程项目建造中过油管路串油时使用的滤器，更具体地说，涉及竖立部分管路串油时所使用的滤器。

背景技术

在现有技术中，所有需要串油清洗的管路滤器都无法做到清理掉在竖立部分管子内部的渣子，原因是虽然管路在串油时是一个闭式循环的系统，通常是在泵的进口处设有滤器以达到过滤掉整个管路内的渣子，但是在竖立部分的管子内部由于渣子自身重力和管子内部串油的压力相同时，渣子就会滞留在管子内部不会跟着油流动，这样渣子就不会经过滤器从而清理不掉，当串油结束后管子内部的压力消失，渣子又会下沉停留在管子底部。所以，管路串油一直存在着竖立部分管段渣子清理不掉的问题。

其中，串油是指：一个管路系统在安装完毕后，由于管路中存在渣子故需要对管路内部的渣子进行清洗的过程叫做串油。通常是由串油泵，串油滤器和串油柜等组成。

发明内容

本发明提供一种新型管路串油滤器，此滤器是利用管路串油最后阶段在串油泵停泵后靠滤器内方形滤网的自身重力密封管路，达到对管路中处于竖立部分中由于重力原因而不经过滤器的渣子进行过滤。这种新型滤器可以在串油结束时清理掉长时间滞留在竖向管道中的渣子。

为了达到上述目的，本发明提供一种船舶或海洋工程竖向过油管路的通油滤器，包括上下两根通过连接法兰连接到竖向管道，所述法兰的中心孔小于所述管道的管径；所述法兰位于管道内的上表面外侧边缘两侧对称镶设固定块；两个所述固定块侧向开设有对应的通孔；一个连接轴的两端分别铰接于两个所述通孔内；所述连接轴的中部平行轴体连接了过滤网，所述滤网的尺寸正好覆盖所述法兰的中心孔，且位于所述管道内。

此外，所述过滤网可以是方形或圆形滤网。

本发明的优点在于，不同于串油系统中的大滤器，本发明滤网系统有着结构简单便于安装和拆卸的特点，能够过滤掉串油时停留在竖直管路中的渣子，具有结构简单、使用方便、效果突出的特点。

附图说明

图1是方形滤网的俯视图；

图2是方形滤网的侧视图；

图3特殊法兰的俯视图；

图4是特殊法兰的侧视图；

图5是本新型管路串油滤器滤网开启状态示意图；

图6是本新型管路串油滤器滤网关闭状态示意图；

图中，1、过滤网，2、特殊法兰，3、连接轴，4、固定块，5、渣子，6、管道，7、管道法兰座。

具体实施方式

本发明通油滤器是由一个方形过滤网1和一个特殊法兰2组成。如图1～4所示，其中特殊的法兰2上带有两个固定连接轴3的固定块4，通过连接轴3连接方形过滤网1，从而使方形过滤网1可以在法兰2内部朝单一方向自由的打开或关闭。要求法兰2的内孔直径要小于所串油管道6的内径，这样在串油时新型滤器安装在竖立段的两段管子连接的法兰之间，在串油时由于管路中的油在泵的驱动下进行循环流动，靠油的流动产生的压力使方形滤网1向上打开，在停泵的状态下靠其自身的重力关闭封闭管路，这样就可以过滤掉停留在竖立部分管路内部的渣子。

串油是指：一个管路系统在安装完毕后，由于管路中存在渣子故需要对管路内部的渣子进行清洗的过程叫做串油。通常是由串油泵，串油滤器和串油柜等组成。

法兰：法兰是使管子与管子及阀门相互连接的零件，连接于管端。法兰上有孔眼，可使用螺栓使两法兰连接。

如图3、图4所示的特殊法兰2的规格与管路上的法兰规格是相同的，但是内径要小于管子的内径。

如图1、图2所示的方型滤网1的边长要大于特殊法兰2的内径直径，对角线长度要小于所串油管子的内径直径。连接轴3的直径要小于固定件4上开孔的内径2mm左右。这样可以保证连接轴安装到特殊法兰上

本发明的具体使用方法是，如图5、如图6所示，在管路串油前将此滤器安装到竖直管段的两个管子法兰7之间，安装时注意带方形滤网1的法兰面朝上，这样可以保证在管路中有压力的情况下滤网会朝上开启，清洗油可以自由通过。在串油时，油液在泵的作用下沿着竖直管路向上流动，箭头表示油液的流动方向，管路中存在渣子5在油液的压力及自身重力的作用下漂浮在管路中。在串油结束停泵后，如图6所示，管路内部的压力消失，方形滤网1在自身重力的作用下会朝下关闭，这样存在管路内的渣子5就会在重力的作用下落在方型滤网1上，从而被方形滤网1过滤掉。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。