[实用新型]发动机作业机的吸气装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种在链锯等作业时产生切削屑等粉尘的作业机、即将发动机设为动力源的发动机作业机。

背景技术

在链锯等中，在作业时，在主体的周边大量地产生有木材的切削屑(粉尘)，发动机吸气系统的空气滤清器的过滤器易于产生因粉尘所导致的堵塞，从而需要频繁地进行清掃作业、过滤器的更换作业。

因此，在专利文献1中，从被发动机的冷却风扇5送风的冷却用空气中将粉尘较少的风扇壳体内周侧的空气的一部分导入空气滤清器的吸入口，谋求抑制过滤器的堵塞。

专利文献1：日本专利第4533296号

实用新型内容

实用新型要解决的问题

在专利文献1所记载的结构中，以覆盖导入冷却空气的一部分的导入口的方式突出地配置有遮蔽部件。因此，空气流与遮蔽部件相碰，另外，由于导入与空气流反向的空气，因此易于在空气流中产生湍流，切削屑因该湍流而扩散并从导入口进入，从而有损粉尘分离功能。

另外，也有可能因冷却空气的流动阻力增大而有损冷却性能。

本实用新型就是着眼于这样的以往的问题而做成的，其目的在于通过一边抑制冷却用空气流的湍流，一边将冷却空气的一部分作为发动机吸入空气导入，从而在无损冷却性能的前提下提高粉尘分离功能。

用于解决问题的方案

因此，本实用新型为一种发动机作业机，其特征在于，该发动机作业机在主体壳体内具备发动机，在连结于上述主体壳体的风扇罩形成有冷却空气通路，该冷却空气通路将由连结于上述发动机的冷却用风扇的旋转所产生的冷却空气流向上述发动机的被冷却部引导，

在上述风扇罩的冷却空气通路壁上开设有沿与上述冷却空气流的行进方向大致正交的方向导入冷却空气的一部分的吸气导入口，并配置有将导入的冷却空气从上述吸气导入口向发动机吸气系统的空气滤清器吸入口引导的吸气导入通路。

在如上所述的发动机作业机中，其特征在于，上述吸气导入口在上述冷却空气通路壁的出口附近开口。

在如上所述的发动机作业机中，其特征在于，在与上述吸气导入口的冷却空气上游侧相邻的冷却空气通路壁部分形成有引导面，该引导面以使冷却空气流指向发动机的被冷却部的方式沿上述冷却用风扇的径向平滑地弯曲。

在如上所述的发动机作业机中，其特征在于，上述吸气导入通路的连通于上述吸气导入口的吸气导入通路上游侧部分与上述风扇罩形成为一体。

在如上所述的发动机作业机中，其特征在于，上述吸气导入通路上游侧部分由周壁和盖构件构成，该周壁以在上述风扇罩的外侧包围上述吸气导入口和形成于该吸气导入口的上方的吸气出口的方式突出，该盖构件嵌合于该周壁。

在如上所述的发动机作业机中，其特征在于，上游端部连接于上述吸气导入通路上游侧部分且下游端部连接于上述空气滤清器吸入口的吸气导入通路下游侧部分由弹性构件形成。

在如上所述的发动机作业机中，其特征在于，上述吸气导入通路下游侧部分形成为具有四角形状截面。

在如上所述的发动机作业机中，其特征在于，上述吸气导入通路上游侧部分和吸气导入通路下游侧部分借助形成于发动机主体的中间口相连接。

实用新型的效果

由于从开设于冷却空气通路壁的吸气导入口沿与上述冷却空气流的行进方向大致正交的方向导入冷却空气的一部分，因此抑制了冷却空气流所产生的湍流。

因而，冷却空气所包含的粉尘的流动也难以紊乱，从而抑制了向吸气导入口的侵入，因此提高了来自发动机吸入空气的粉尘分离功能，抑制了空气滤清器的过滤器的堵塞，从而能够降低清掃作业、过滤器的更换作业的频率。

另外，通过抑制冷却空气流的湍流而抑制了流动阻力的增大，从而能够良好地维持冷却性能。

附图说明

图1是表示以截面表示与第1实施方式的本实用新型相关的部分的链锯的概要结构的主视图。

图2是表示该第1实施方式的链锯的、冷却风扇的立体图。

图3是表示该第1实施方式的风扇罩的内侧的立体图。

图4是表示该第1实施方式的风扇罩的外侧的立体图。

图5是表示连结于该第1实施方式的风扇罩的管道罩的立体图。

图6是表示连结于该第1实施方式的风扇罩的管道罩的主视图。

图7是表示该第1实施方式的第2空气管道的立体图。

图8是表示该第1实施方式的第2空气管道的主视图。

图9是详细地表示该第1实施方式的主要部分截面的主视图。

图10是该第1实施方式的图9的B－B向视剖视图。