[实用新型]一种汽车及其加油管总成有效

专利信息
申请号: 201420610184.9 申请日: 2014-10-21
公开(公告)号: CN204136767U 公开(公告)日: 2015-02-04
发明(设计)人: 吴艳鹏 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: B60K15/01 分类号: B60K15/01;B60R16/06
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 王立民;姜溯洲
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 及其 油管 总成
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及车辆工程技术领域,尤其涉及一种用于汽车的加油管总成。本实用新型还涉及一种包括上述加油管总成的汽车。

背景技术

加油管是汽车加油系统的重要组成部分,其外端开口用于在加油时与油枪连接,内端与油箱连通,以起到连接外界油源与油箱的作用。但是,在车辆行驶过程中,管内的油液与加油管的管壁发生摩擦,因而产生的静电聚集在加油管的管体,尤其是在加油管的外端开口处更会聚集大量的静电;当电荷聚集到一定程度时,在加油过程中会引发加油管与油枪间的静电火花,存在油液燃烧甚至爆炸的风险,是车辆安全存在重大隐患。

因此,提供一种加油管总成,避免其在外端开口处发生静电聚集,从而避免加油过程中产生的静电火花,提高车辆安全性能,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于汽车的加油管总成,其能够及时导出管体上产生的摩擦静电,从而避免了在外端开口处发生的静电聚集,避免了加油过程中产生的静电火花,进而提高了车辆的安全性能。本实用新型的另一目的是提供一种包括上述加油管总成的汽车。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种用于汽车的加油管总成,包括管体,所述管体的内端与油箱连通,外端用于连接油枪;还包括设于所述管体上的导线,所述管体的外端设有与所述油枪连接的导电管口,且其管壁上安装有绝缘块,所述绝缘块内嵌设有导电嵌件,所述导线穿过所述导电嵌件,且以其一端焊接于所述导电管口,另一端连接于车身。

优选地,所述绝缘块与所述导电嵌件为注塑一体式结构。

优选地,所述导线的车身连接端设置有金属安装片,所述金属安装片上开设有通孔,并通过穿过所述通孔的导电螺栓安装于所述车身。

优选地,所述管体上开设有卡槽,所述导线设于所述卡槽内。

优选地,所述卡槽沿所述导线的轴向延伸。

本实用新型还提供一种汽车,包括如上所述的加油管总成。

本实用新型提供的加油管总成用于汽车,该加油管总成包括管体和设于所述管体上的导线,其中,该管体的内端与油箱连通,外端用于连接油枪,管体的外端设有导电管口,管体通过该导电管口与油枪连接,且管体的管壁上安装有绝缘块,所述绝缘块内嵌设有导电嵌件,导线穿过导电嵌件,且以其一端焊接于导电管口,另一端连接于车身。这样,在管体内的油液与管体内壁摩擦产生静电后,静电聚集在管体外端设置的导电管口处,而由于导电管口处设有与车身连接的导线,且导线与管体之间通过绝缘块分隔,导电管口处聚集的静电通过导线传导至车身,从而有效地避免了导电管口处产生的静电聚集,避免了加油过程中产生的静电火花,进而提高了车辆的安全性能。

在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的加油管总成中,其导线的车身连接端设置有金属安装片,该金属安装片上开设有通孔,并通过穿过所述通孔的导电螺栓安装于车身;通过螺栓连接的方式将导线安装于车身不仅结构简单,固定可靠,且便于导线拆装,从而简化了导线的安装工艺。

在另一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的加油管总成中,其管体上开设有卡槽,所述导线设于所述卡槽内,通过卡接的方式将导线固定于管体上,结构简单,安装可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型所提供的加油管总成一种具体实施方式的结构示意图;

图2为图1所示加油管总成中管体、导电管口及绝缘块的组件图;

图3为图1所示加油管总成中导线的结构示意图;

图4为图1所示加油管总成中绝缘块的结构示意图。

附图标记说明:

1-管体 2-导线 3-导电管口 4-绝缘块 5-导电嵌件 6-金属安装片7-卡槽

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种用于汽车的加油管总成,其能够及时导出管体上产生的摩擦静电,从而避免了在外端开口处发生的静电聚集,避免了加油过程中产生的静电火花,进而提高了车辆的安全性能。本实用新型的另一核心是提供一种包括上述加油管总成的汽车。

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

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