[实用新型]液力转向装置有效
| 申请号: | 201420601506.3 | 申请日: | 2014-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN204153929U | 公开(公告)日: | 2015-02-11 |
| 发明(设计)人: | 姬鄂豫;姚杰新;樊登科;黄振 | 申请(专利权)人: | 郑州赛为机电设备有限公司 |
| 主分类号: | F24F13/00 | 分类号: | F24F13/00 |
| 代理公司: | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人: | 黄军委 |
| 地址: | 450001 河南省郑州市高新技术*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转向 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业领域的容器内部清洗,具体的说,涉及了一种适用于电站、石油、化工、暖通、食品等行业的压力容器内部的不停机清洗或介质混合的液力转向装置。
背景技术
换热器的作用是通过换热管,实现不同温度和介质的热量交换。换热器运行中由于存在热交换和冷却水的浓缩,换热管或换热片会产生积泥和结垢问题,造成换热器换热效果降低。长期结垢还会造成换热管内壁发生腐蚀泄漏,影响介质纯度和工艺品质,缩短设备使用寿命,冷却水漏入蒸汽系统还会污染机组汽水品质和工艺质量,造成安全和质量事故。
现有换热器的常规清洗主要是采用人工机械清洗或化学清洗。常规方式均需要停机并解体换热器,不仅费工费材料,人员劳动环境差,而且影响机组正常运行。化学清洗则需要临时安装设备和管道,人工操作程序复杂,耗时长,费用高,现场容易产生污染。虽然有些工业换热器装有反冲洗阀门,可以定期切换冷却水进出水阀门冲洗换热器内部,但因其仍采用原有的循环水,存在压力低、流速慢、清洗不彻底和操作麻烦等问题,而且切换中还易出现隔离不严,严重时会影响机组安全运行。
工业管式换热器有立式或卧式两种,由于换热面积大,外形尺寸大,现场很难拆卸清洗,一般是在机组停运检修中,清洗人员通过人孔进入换热器水室,对换热管进行清洗和检查。由于属于在压力容器内部检修,不仅工作环境恶劣,工作效率低,而且危险性也很高。
为此,如姬鄂豫等公告号为CL201110364338.1的、标题为“凝汽器换热管在线清洗装置”的发明专利,此装置主要由喷洗机构和传动机构组成,清洗机构在传动机构上行走,高压水经过清洗机构的喷嘴喷出后进入换热管冲走泥垢,完成对换热管内壁的清洗。该清洗装置虽然较好地解决了大型管式换热器的在线清洗问题,且也适用于管板呈圆形的列管式换热器使用,但针对换热器外部改造空间狭小的情况,外部传动机构的固定就受到了限制,而传统的转向齿轮箱只能提供动力转向,不能提供液力转向,而且密封性能和耐腐蚀程度也不符合大流量高压冲洗。
为了解决以上存在的问题,人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,从而提供一种抗压能力强、密封性能好、耐腐蚀性好、占用空间小和适用性广的液力转向装置。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种液力转向装置,它包括壳体和设置在所述壳体内的主转向器、副转向器、主动齿轮、从动齿轮和直角插管;所述主转向器、所述副转向器、所述直角插管均为空心结构;所述直角插管固定安装在所述壳体的下部,所述直角插管的一端装入所述主转向器的空心轴内端,另一端装入所述副转向器的空心轴内端;所述主转向器的空心轴内端和所述副转向器的空心轴内端上分别安装有轴承;所述主动齿轮安装在所述主转向器上,所述从动齿轮安装在所述副转向器上,所述主动齿轮与所述从动齿轮呈90度啮合。
基于上述,所述壳体结合面对应于所述主转向器和所述副转向器的部位装有导向套,所述导向套的内壁和外壁上分别开有多道密封槽,所述密封槽内镶有密封件,所述导向套外部装有密封压盖。
基于上述,所述主动齿轮和所述从动齿轮为锥形齿轮。
基于上述,所述壳体为不锈钢壳体,包括上壳体和下壳体,所述上壳体和所述下壳体之间设置有密封件。
基于上述,所述壳体外壁开有一个提手。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步,具体的说,本液力转向装置是一种与换热器在线清洗装置配套使用的装置,通过本液力转向装置360°旋转和高压液体的传输,能够对各种立式、卧式管式换热器的换热管进行全方位的高压清洗,尤其是圆形换热器的清洗,从而提高换热器运行效率,降低能源消耗,同时代替人员清洗,解决人员工作环境差、材料消耗大和安全性差等问题。将主转向器、副转向器等高度集成于不锈钢壳体内,抗压能力强,密封性能好,耐腐蚀性好,占用空间比较小,适用性广,可广泛应用于电力、化工、热力、食品等工业领域的设备在线清洗、液体混合、介质传输等。
附图说明
图1是本实用新型液力转向装置的结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式,对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
如图1所示,一种液力转向装置,其包括主转向器1、由上壳体和下壳体组成的不锈钢壳体2、主动齿轮3、直角插管4、固定座5、从动齿轮6、轴承7、密封压盖8、副转向器9、提手10、密封件11、导向套12和固定卡簧13。
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