[实用新型]低成本简便式刹车的自行车拖车有效
| 申请号: | 201420593575.4 | 申请日: | 2014-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN204161593U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
| 发明(设计)人: | 陈裕盛 | 申请(专利权)人: | 荣邦机械(昆山)有限公司 |
| 主分类号: | B62L1/00 | 分类号: | B62L1/00;B62K27/00 |
| 代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 顾伯兴 |
| 地址: | 215333 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 低成本 简便 刹车 自行车 拖车 | ||
技术领域
本实用新型涉及自行车拖车领域,特别是涉及低成本简便式刹车的自行车拖车。
背景技术
在欧美等国家骑自行车不仅做着代步交通工具,更是休闲娱乐和运动的重要器具,其中拖车在自行车后之自行车拖车,近几年来更是十分流行。自行车拖车可用于载人或宠物。但现有的自行车拖车在刹车时,由于其刹车结构的复杂,刹车部件较多,刹车动作比较繁琐,同时,成本也较高,而且,在儿童乘座时部分拖车在刹车过程中,发生单刹其中一边的现象时,会发生倾倒,严重影响自行车拖车的使用。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型提供了低成本简便式刹车的自行车拖车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:低成本简便式刹车的自行车拖车,它包括整体车架;所述的整体车架后部轮轴管两端上设置有刹车装置;所述的刹车装置包括刹车杆、刹车扁铁、刹车盘、刹车铁片、拉簧和连接件;其中,所述的两个后车轮上设置有刹车盘并固定在后部轮轴管的两端,所述的刹车盘的内侧焊接有刹车铁片,且两个刹车铁片的位置对称;所述的刹车杆的两端焊接有刹车扁铁且刹车杆两端露出的部分可卡在刹车盘中与刹车盘配合使用;所述的刹车扁铁通过连接件固定在刹车铁片上,所述的刹车扁铁和刹车铁片之间还置有拉簧,用于牵引卡位。
所述的刹车杆为“几”字型,中间凸起的部分朝外,便于脚踩踏。
工作原理:自行车拖车在刹车动作时,脚部用力于刹车杆2时,致刹车杆2向下运动,最后通过刹车扁铁3和刹车铁片5的连接件7以及拉簧6的作用,使得刹车杆2呈半圆弧旋转,使刹车杆2的两端分别同时卡进后部轮轴管12的两端的刹车盘4槽内,最终使两个后车轮11分别在刹车盘4的作用下同时刹车。
本实用新型的有益效果:本实用新型的低成本简便式刹车的自行车拖车,其刹车结构十分简单,减少了自行车拖车在刹车时的繁琐动作;由于刹车是同时作用在后车轮,为两端联动同时刹车,克服了单刹发生倾倒的问题,使得自行车拖车使用起来更加方便和舒适,安全性也得到了极大的保障。
附图说明
图1为实施例的低成本简便式刹车的自行车拖车的示意图;
图2为实施例的低成本简便式刹车的自行车拖车的部分结构示意图;
图3为实施例的低成本简便式刹车的自行车拖车(刹车部分)解刹状态的示意图;
图4为实施例的低成本简便式刹车的自行车拖车(刹车部分)锁刹状态的示意图;
其中,1-整体车架,2-刹车杆,3-刹车扁铁,4-刹车盘,5-刹车铁片,6-拉簧,7-连接件,11-后车轮,12-后部轮轴管。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
实施例
结合图1、图2、图3和图4所示,低成本简便式刹车的自行车拖车,它包括整体车架1;所述的整体车架1后部轮轴管12两端上设置有刹车装置;所述的刹车装置包括刹车杆2、刹车扁铁3、刹车盘4、刹车铁片5、拉簧6和连接件7;其中,所述的两个后车轮11上设置有刹车盘4并固定在后部轮轴管12的两端,所述的刹车盘4的内侧焊接有刹车铁片5,且两个刹车铁片5的位置对称;所述的刹车杆2的两端焊接有刹车扁铁3且刹车杆2两端露出的部分可卡在刹车盘4中与刹车盘4配合使用;所述的刹车扁铁3通过连接件7固定在刹车铁片5上,所述的刹车扁铁3和刹车铁片5之间还置有拉簧6,用于牵引卡位;所述的刹车杆2为“几”字型,中间凸起的部分朝外,便于脚踩踏。
本实施例的低成本简便式刹车的自行车拖车的工作原理:自行车拖车在刹车动作时,脚部用力于刹车杆2时,致刹车杆2向下运动,最后通过刹车扁铁3和刹车铁片5的连接件7以及拉簧6的作用,使得刹车杆2呈半圆弧旋转,使刹车杆2的两端分别同时卡进后部轮轴管12的两端的刹车盘4槽内,最终使两个后车轮11分别在刹车盘4的作用下同时刹车。
上述实施例不应以任何方式限制本实用新型,凡采用等同替换或等效转换的方式获得的技术方案均落在本实用新型的保护范围内。
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