[实用新型]一种新型汽车防松螺栓有效
| 申请号： | 201420577704.0 | 申请日： | 2014-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN204175748U | 公开（公告）日： | 2015-02-25 |
| 发明（设计）人： | 郑小兰;张黎明 | 申请（专利权）人： | 浙江明泰标准件有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/00 | 分类号： | F16B35/00;F16B39/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 325011 浙江省温州市温州经*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 螺栓 | ||
1.一种新型汽车防松螺栓，包括螺栓杆(1)和与螺栓杆(1)一体设置的螺帽(2)，其特征在于：所述螺栓杆(1)背离螺帽(2)端设置有防松部(11)，所述防松部(11)中部设置有环形凹槽(111)，所述环形凹槽(111)内设置有减震缓冲圈(3)，所述螺栓杆(1)一侧边缘纵向开设有限位凹槽(12)，所述螺帽(2)对准限位凹槽(12)上端位置开设有矩形孔(21)，所述矩形孔(21)宽度大于限位凹槽(12)的宽度，所述螺帽(2)上可拆卸设置有左限位块(4)和右限位块(5)，所述右限位块(5)上一体设置有与矩形孔(21)匹配的矩形限位杆(22)，所述矩形限位杆(22)下端穿过矩形孔(21)后与限位凹槽(12)卡接配合，且矩形限位杆(22)的宽度大于限位凹槽(12)的宽度。
2.根据权利要求1所述的一种新型汽车防松螺栓，其特征在于：所述左限位块(4)左端设置有左焊接块(6)，所述左焊接块(6)右端与左限位块(4)铰接，所述左限位块(4)与螺帽(2)上端面可拆卸连接。
3.根据权利要求2所述的一种新型汽车防松螺栓，其特征在于：所述右限位块(5)右端设置有右焊接块(7)，所述右焊接块(7)左端与右限位块(5)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种新型汽车防松螺栓，其特征在于：所述左限位块(4)与螺帽(2)上端面通过设于其之间的第一螺钉(8)连接固定；所述右限位块(5)左端与螺帽(2)上端面通过设于其之间的第二螺钉(9)连接固定；所述右限位块(5)右端与右焊接块(7)上端面通过设于其之间的第三螺钉(10)连接固定。
5.根据权利要求4所述的一种新型汽车防松螺栓，其特征在于：所述左焊接块(6)和右焊接块(7)下端面上均设置有若干个弧形凹槽(13)。
6.根据权利要求5所述的一种新型汽车防松螺栓，其特征在于：所述减震缓冲圈(3)由橡胶材料制造而成。
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