[实用新型]一种逐点式机油加油装置有效
| 申请号: | 201420563624.X | 申请日: | 2014-09-28 |
| 公开(公告)号: | CN204114530U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 蒙家革 | 申请(专利权)人: | 蒙家革 |
| 主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 王海凤 |
| 地址: | 400039 重庆市九龙坡区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 逐点式 机油 加油 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种为机械、汽车部件等添加具有高粘度的机油、润滑油的加油
机器,具体指一种逐点式机油加油装置。
背景技术
目前各机械厂给机器加机油装置主要有以下几种:1:机油枪,机油枪由于操作简单,价格便宜,是很多厂家为机器加机油时的首选;但是这种加油枪具有如下缺点:(1)没有油量的标识,人工加油时,全靠工人的经验进行加油量的控制;(2)不能记录机器各个润滑点油量的使用情况。2:设备自带的加油装置,目前市面上少数设备配有自动加油装置,用手压,或用油泵接上管子通向每一个润滑点,但是这种加油装置具有如下缺点:由于每一个润滑点到油泵的距离不一样,所以每根管子内的压力不一样,导致每一个润滑点到达的油量不一样,甚致有些点没有油。有些点加多了造成浪费。3:专用的加油机,用一台或多台加油机接上管子通向每一个润滑点,定时给每一个润滑点加油,多台机器接一个加油机,这种加油机可控制每次的加油时间,从而间接地控制对每个润滑点的加油量,但是这种加油机具有如下缺点:(1)各个管子之间没有隔断装置,加油机启动时,会对每个润滑点都加油,从而导致机油的浪费;(2)由于每一个润滑点到油泵的距离不一样,所以连接不用就润滑点的管子内的压力不一样,从而导致不同润滑点到达的油量不一样,甚致有些点没有油,造成了资源浪费。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种结构简单,生产成本低,并且能够有效控制每个润滑点加油量的逐点式机油加油装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:一种逐点式机油加油装置,包括机油箱,油泵和计时器;所述油泵具有进油口和出油口,所述进油口上密封连接有进油管,所述进油管的自由端设置在机油箱内的机油液面下;所述出油口上密封连接有出油管,所述出油管沿其长度方向设有多个与其连通的出油支管;所述每根出油支管上设有一个开关阀和计时器。
作为优化,所述开关阀为电磁阀,该电磁阀的线圈设置在一个电磁阀接通供电回路中,该电磁阀接通供电回路包括低压电源和开关。
作为优化,所述机油箱具有顶盖,所述顶盖上具有出油通孔;所述进油管通过出油通孔进入机油箱内,并且进油管与出油通孔间隙配合。
作为优化,所述顶盖上设有油泵安装座,所述油泵安装座上设有与顶盖上的出油通孔同轴的通孔,油泵安装座的四角上还具有用于安装油泵的螺纹安装孔。
相对于现有技术,本实用新型具有如下优点:本实用新型提供的逐点式机油加油装置结构简单,使用方便,生产成本低。由于在每根出油支管上设置了开关阀,在为一个润滑点加油时,其他加油点可以关闭,因此不会产生一个润滑点需要加油,其他润滑点也跟着一起加油的问题。另外,由于每根出油支管上设置了一个计时器,能够直观地看到每个润滑点的加油时间,从而间接控制了每个润滑点的加油量,尽可能地避免多加浪费资源的问题。
附图说明
图1为逐点式机油加油装置结构示意图。
图中,机油箱1,进油管2,支撑板3,安装板4,油泵5,出油管6,开关阀7,计时器8,出油支管9,顶盖10,出油通孔11,通孔12。
具体实施方式
下面对结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1,一种逐点式机油加油装置, 包括机油箱1和油泵5;所述油泵5具有进油口和出油口,所述进油口上密封连接有进油管2,所述进油管2的自由端设置在机油箱1内的机油液面下;所述出油口上密封连接有出油管6,为了实现很好的密封通常在进油管2与进油口之间设有橡胶圈,出油管6和出油口之间也设置有橡胶圈。出油管6沿其长度方向设有多个与其连通的出油支管9;每个出油支管9的自由端连接在机器的润滑点上,出油支管9的数量与需要加油的机器的润滑点的数量相等。每根出油支管9上设有一个开关阀7和计时器8。计时器8用于记录润滑点加机油的时间,间接控制润滑点的加油量,尽可能地减少润滑点加油过多造成浪费的情况。每根出油支管上设置的开关阀,在为一个润滑点加油时,其他加油点可以关闭,因此不会产生一个润滑点需要加油,其他润滑点也跟着一起加油的问题。
作为优化,开关阀7为电磁阀,该电磁阀的线圈设置在一个电磁阀接通供电回路中,该电磁阀接通供电回路包括低压电源和开关。该开关可以为按压开关,当认为机器的某个润滑点需要加油时,将该润滑点对应的出油支管9上的电磁阀导通,即按下该电磁阀所在电磁阀接通供电回路中的按压开关,将电磁阀接通供电回路接通,电磁阀线圈通电,电磁阀导通,选用电磁阀更便于操作。
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