[实用新型]离心式风扇固定结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，更具体地说，涉及一种离心式风扇固定结构。

背景技术

近年来，随着汽车座椅舒适系统技术的进步，具有空气交换功能的座椅成为了一种渐为人们所接受的新型产品。通过座椅椅面及椅面内部的空气交换，可以实现座椅与占用者身体表面呈现更好的局部环境界面。特别是在夏季等人体易于出汗的季节，由于乘员身体与座椅紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液排除，会使人感觉不舒服。通风型座椅独有的通风循环系统，源源不断的将新鲜空气从座椅坐垫与靠背透气椅面上的小孔流出，防止臀部与后背积汗，提供舒适的乘坐环境，有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。

此类座椅通风装置的一个简单应用，就是将一个小型风扇所产生的风通过风道，作用到座椅内部的封闭型中空或多孔隙的导风层结构中，使得座椅表面及椅面内部产生空气交换，此类技术已得到了广泛的市场应用。

近年来以钢丝拉筋型为特征的汽车座椅承载底盆应用日趋广泛。此类座椅采用直线型或回曲状弹簧拉筋为主承载体，并结合注塑连接片、卡码钉、串接联筋等辅助连接体，构成座椅坐垫及靠背的骨架承载结构。骨架承载结构上托载座椅承载垫体，用以支撑承载座椅乘员人体。

然而，座椅通风装置在与此类座椅弹簧拉筋为主承载体的承载骨架结构配合时，离心式风扇扇体往往难以定位安装固定。通常的处理方式是在座椅弹簧拉筋骨架下方的滑动轨道附近，设置独立的金属安装支撑板用以承载离心式风扇扇体。该承金属安装支撑板上固定的风扇需要较长的柔性可弯转风道与座椅坐垫和/或靠背的座椅承载垫体内的导风层结构相通接。此类技术的产品因成本高、安装复杂，常常难以被汽车生产商所认可。

因此，如何在避免对钢丝拉簧承载骨架进行另行改造的基础上，即可实现离心式风扇的可靠定位安装，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种离心式风扇固定结构，以在避免对钢丝拉簧承载骨架进行另行改造的基础上，即可实现离心式风扇的可靠定位安装。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种离心式风扇固定结构，用于固定离心式风扇，包括钢丝拉簧承载骨架，还包括安装于所述钢丝拉簧承载骨架的远离座椅承载垫一侧的吊挂承载板；

所述吊挂承载板面向所述钢丝拉簧承载骨架的一侧设置有一个或多个卡固件，用于与所述钢丝拉簧承载骨架的金属拉筋卡固连接；

所述离心式风扇固定在所述吊挂承载板远离所述钢丝拉簧承载骨架的一侧。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，所述卡固件包括与所述吊挂承载板一体成型的凸出卡固结构和/或安装于所述吊挂承载板上的分体式卡固件。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，所述分体式卡固件为金属或非金属的连接卡扣、螺钉、铆钉或捆扎带。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，所述吊挂承载板上分布多个预置孔洞，所述分体式卡固件嵌入所述预置孔洞中。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，所述金属拉筋之间具有结构连接加固片，所述结构连接加固片上具有定位孔洞，所述分体式卡固件可进入所述定位孔洞，将所述吊挂承载板与所述金属拉筋相固定。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，还包括导风流道模组，所述座椅承载垫上具有导气孔洞，所述导风流道模组的一端吸收所述离心式风扇所产生的气流，另一端将气流引向所述导气孔洞。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，所述吊挂承载板为模具注塑制造的塑件成型体或冲压成型的金属钣金件。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，所述离心式风扇与所述吊挂承载板通过紧固件连接；

所述紧固件为螺栓、铆钉、橡胶钉或尼龙拉扣。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，所述吊挂承载板为所述离心式风扇的扇体。

优选地，在上述离心式风扇固定结构中，还包括设置在所述吊挂承载板与所述钢丝拉簧承载骨架之间的柔性垫层。

从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的离心式风扇固定结构，通过在钢丝拉簧承载骨架的远离座椅承载垫一侧设置吊挂承载板，可实现在设定位置上将离心式风扇快速定位固定在钢丝拉簧承载骨架之上，在避免对座椅拉筋底盆进行另行改造的基础上，即可实现离心式风扇的可靠定位安装。

附图说明