[实用新型]一种车轮压装装置有效
| 申请号： | 201420550941.8 | 申请日： | 2014-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN204195195U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 薛博文;丛晋钧;郭建东;鲁月新;王永宁;朱志华;李昌海;周成 | 申请（专利权）人： | 凯世曼铸造长春有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 车轮 装置 | ||
1.一种车轮压装装置，由机架（1）、定位板（2）、芯轴（3）、压杆（4）、压头（5）、压环（6）、弹簧Ⅰ（7）、导柱Ⅰ（8）、导套Ⅱ（9）、导套Ⅰ（10）、轴（11）、轴承座（12）、导柱Ⅱ（13）、液压缸（14）、伺服电机（15）、锥形定位销（16）、弹簧Ⅱ（17）、导套Ⅲ（18）、底座（19）、限位螺钉（20）、浮动轴（21）、强力磁铁（22）、弹簧Ⅲ（23）以及升降板（24）组成，其特征在于：芯轴（3）固定在定位板（2）上方，导套Ⅲ（18）、底座（19）固定在定位板（2）的下方，底座（19）分别与螺栓孔对应；锥形定位销（16）下方套有弹簧Ⅱ（17）且与导套Ⅲ（18）配合；安装在底座（19）上端的限位螺钉（20）与浮动轴（21）上的槽相配合；强力磁铁（22）固定在浮动轴（21）上方的槽内；弹簧Ⅲ（23）置于浮动轴（21）下方；
四根导柱Ⅱ（13）固定在定位板（2）和机架（1）顶板之间，与导柱Ⅱ配合的四个导套Ⅱ（9）安装在升降板（24）上；
压环（6）上方固定有四根导柱Ⅰ（8），与导柱Ⅰ（8）配合的四个导套Ⅰ（10）也安装在升降板（24）上；弹簧Ⅰ（7）安装在导柱Ⅰ（8）的外侧；两个压杆（4）固定在压头（5）下方；下方与压头（5）铰接的轴（11）通过轴承固定在升降板（24）下方的轴承座（12）内，且上方与固定在升降板（24）顶部的伺服电机（15）连接；两个液压缸（14）固定在机架（1）的顶端，其输出杆与升降板（24）铰接。
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