[实用新型]一种地面读出装置

说明书

技术领域

本实用新型属于交通运输领域的铁路车辆信息采集设备，具体是一种地面读出装置。

背景技术

随着车路运输业的蓬勃发展，对于铁路货车的监控的需求和要求越来越高。目前，铁路列车自动识别系统已经广泛应用于国内的铁路运输系统中，铁路车辆信息在铁路货车的全路自动追踪、调度、管理等现代化水平运输管理中发挥着极其重要的作用。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种地面读出装置，在铁路监控系统中用来采集铁路车辆车型和车辆编号和其他信息。

为实现上述技术目的，本实用新型提供的方案是：一种地面读出装置，包括车辆标签和地面天线，所述车辆标签装于需要识别的车辆或集装箱的底部，所述地面天线由天线支架固定在铁轨下两枕木之间，其经射频馈线电缆与读出装置主机联接，读出装置主机通过工业总线接口联接铁路红外线轴温探测设备、或动态（静态）轨道衡器、或超偏载检测装置、或货检平台。

而且，所述读出装置主机包括置于外部机箱内的电源、控制模块、微波组件、风扇、指示灯面板，电源、微波组件、风扇、指示灯面板分别与控制模块联接，微波组件通过天线接口与射频馈线电缆联接。

而且，所述外部机箱是19寸2U标准尺寸的工业机箱。

而且，所述地面天线发射信号类型为单载波，频率范围为850Mhz～910MHz。

而且，所述射频馈线采用小于50m规格为50Ω的同轴电缆。

而且，所述车辆标签是依靠地面装置发射的微波提供能量的无源标签，其外壳是高强度密封体。

本实用新型的有益效果在于：设备安装方便，车辆移动速度在8～300Km/h时，采集火车车辆信息准确率达到99.9%以上，设备可靠性高，维护方便；可配合其他铁路信息系统使用，也可单独作为采集火车车辆信息系统使用。

附图说明

图1是本实用新型的组成示意图。

图2是读出装置主机内部框图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

本实施例提供一种地面读出装置，如图1所示，包括车辆标签和地面天线。所述车辆标签装于需要识别的车辆或集装箱的底部，每个标签中含有唯一能表示车辆的信息。所述地面天线由天线支架固定在铁轨下两枕木之间，安装方便，适应环境：雨、雪、盐雾、灰尘、油污、化学腐蚀、风沙等恶劣环境。地面天线经射频馈线电缆与读出装置主机联接，读出装置主机是主要的信息处理中心，其通过工业总线接口联接铁路红外线轴温探测设备、或动态（静态）轨道衡器、或超偏载检测装置、或货检平台，读出装置主机将采集到的火车车辆信息解码重组后提供给前述系统使用。

进一步的，如图2所示，上述读出装置主机包括置于外部机箱内的电源、控制模块、微波组件、风扇、指示灯面板，电源、微波组件、风扇、指示灯面板分别与控制模块联接，微波组件通过天线接口与射频馈线电缆联接。控制模块控制微波模块的打开和关闭，维持和其他系统的正常通讯；微波组件对天线接收到的信号进行解码；指示灯面板提示给用户读出装置运行状态；风扇为读出装置主机散热。

进一步的，上述外部机箱是19寸2U标准尺寸的工业机箱，可上机架固定。

进一步的，上述地面天线是微波的发射装置，发射信号类型为单载波，频率范围为850Mhz～910MHz。

进一步的，上述射频馈线采用小于50m规格为50Ω的同轴电缆。

进一步的，上述车辆标签是依靠地面装置发射的微波提供能量的无源标签，其外壳是高强度密封体。当电子标签被激活以后，在微处理器的控制下，将其ROM内的信息进行调制，并将调制后的信号反射给地面接受天线。由于标签采用高强度密封体，并处于车辆底部，耐蚀、抗振，并不受暴晒或雨淋，且直接接收地面天线信号，受电磁波等干扰较小，运行可靠，读出正确率极高。

本实施例的工作流程如下：

1、列车车辆从天线上方经过时，配合其使用的其他系统（铁路红外线轴温探测设备、动态（静态）轨道衡器、超偏载检测装置、货检平台等）利用工业总线接口发送指令给读出装置主机,读出装置主机收到开机工作命令后，开始工作；

2、读出装置主机打开微波功放，并对外发射微波，开始扫描列车车辆底部标签来识别车辆信息；

3、当车辆底部的电子标签经过微波信号覆盖区域（读出区域）时，电子标签向天线反射带有电子标签数据的微波信号，天线收到信号后，将信号反馈到微波模块；