[实用新型]多功能拖拉机作业分动力箱有效
| 申请号: | 201420540968.9 | 申请日: | 2014-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN204099577U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
| 发明(设计)人: | 贺胜浩 | 申请(专利权)人: | 湖南润田农机装备科技股份有限公司 |
| 主分类号: | F16H63/32 | 分类号: | F16H63/32 |
| 代理公司: | 常德市长城专利事务所 43204 | 代理人: | 张启炎 |
| 地址: | 415117 湖南省常德*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 多功能 拖拉机 作业 动力 | ||
技术领域
本实用新型涉及农业机械,即一种多功能拖拉机分动力箱。
背景技术
目前农村中,拖拉机应用越来越普遍,拖拉机带动的作业机械越来越多,如插秧机、收割机、耕田机、蒲滚、挖沟机、埋桔梗机、播种机……等等,这些作业机械品种、型号繁多,同样,拖拉机的品种、型号也很多,作业机的工作主轴的转动方式,一般有工作主轴垂直于拖拉机行进方向和工作主轴平行于拖拉机行进方向这二种,现有的拖拉机分动力箱一般只能适应工作主轴垂直于拖拉机行进方向的情况,不适应工作主轴平行于拖拉机行进方向作业机与拖拉机对接的情况,更换拖拉机后部的作业机械时,往往会遇到配套难,安装不便的问题。
发明内容
为了解决作业机与拖拉机配套难、安装不便的问题,本实用新型提出一种多功能拖拉机作业分动力箱的新设计。
这种多功能拖拉机作业分动力箱,包括拖拉机变速箱,在拖拉机变速箱输出轴附近的机架上,固定有分动力箱壳体,其特征在于,在分动力箱中部,通过轴承,分动力输入轴和拖拉机变速箱输出轴同轴线安装,拖拉机变速箱输出轴的轴端上装有连轴节,可将拖拉机变速箱输出轴和分动力输入轴连在一起,分动力输入轴上安装有圆柱齿轮,圆柱齿轮上装有拨叉一,可使圆柱齿轮在分动力输入轴上轴向移动,圆柱齿轮旁安装有左、右两个圆柱齿轮,拨动拨叉一,可以使圆柱齿轮和左右的两个圆柱齿轮分别啮合,左右的两个圆柱齿轮固定在左右两个纵向输出轴上,左右两个纵向输出轴伸出分动箱壳体外,分动力输入轴的轴端也伸出分动箱壳体外,分动力输入轴的轴端安装有伞形齿轮,伞形齿轮上装有拨叉二,拨动拨叉二,伞形齿轮可以通过与其啮合的另一伞形齿轮与作业机的横向转动轴相连,也可以处于分离档位,不与另一伞形齿轮啮合。
本分动力箱实现了7种功能,1、拨动拨叉一,可以使圆柱齿轮和左圆柱齿轮啮合;2、拨动拨叉一,可以使圆柱齿轮和右圆柱齿轮啮合;3、拨动拨叉一,使圆柱齿轮和左、右两圆柱齿轮都不啮合;4、拨动拨叉二,伞形齿轮可以与另一伞形齿轮啮合;5、拨动拨叉二,伞形齿轮不与另一伞形齿轮啮合;6、三个分动箱壳体外的输出轴都不转;7、横向转动轴和纵向转动轴同时转动。本拖拉机分动力箱能同时适应工作主轴垂直于拖拉机行进方向的情况和工作主轴平行于拖拉机行进方向作业机的情况,在安装拖拉机后部的作业机械时,不会遇到配套难,安装不便的问题。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中:1、拖拉机变速箱,2、拖拉机变速箱输出轴,3、分动力箱壳体,4、分动力输入轴,5、连轴节,6、圆柱齿轮,7、拨叉一,8、左圆柱齿轮,9、右圆柱齿轮,10、纵向输出轴,11、伞形齿轮,12、拨叉二,13、另一伞形齿轮,14、横向转动轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型详细说明如下:
这种多功能拖拉机作业分动力箱,包括拖拉机变速箱1,在拖拉机变速箱输出轴2附近的机架上,固定有分动力箱壳体3,在分动力箱中部,通过轴承,分动力输入轴4和拖拉机变速箱输出轴2同轴线安装,拖拉机变速箱输出轴2的轴端上装有连轴节5,可将拖拉机变速箱输出轴2和分动力输入轴4连在一起,分动力输入轴4上安装有圆柱齿轮6,圆柱齿轮6上装有拨叉一7,可使圆柱齿轮6在分动力输入轴4上轴向移动,圆柱齿轮6旁安装有左圆柱齿轮8和右圆柱齿轮9,拨动拨叉一7,可以使圆柱齿轮6和左右的两个圆柱齿轮分别啮合,左右的两个圆柱齿轮固定在左右两个纵向输出轴10上,左右两个纵向输出轴10伸出分动箱壳体3外,分动力输入轴4的轴端也伸出分动箱壳体3外,分动力输入轴4的轴端安装有伞形齿轮11,伞形齿轮11上装有拨叉二12,拨动拨叉二12,伞形齿轮11可以通过与其啮合的另一伞形齿轮13与作业机的横向转动轴14相连,也可以处于分离档位,不与另一伞形齿轮14啮合。
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