[实用新型]一种轻便快速可倒护栏

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶舾装设备领域，具体涉及一种船舶用轻便快速可倒护栏。

背景技术

在现今建造的许多公务执法船、远洋救助船、军用舰船上都配置有飞行平台，半潜船也有巨大的载货平台。飞行平台的周边护栏在飞机起降时要倾倒到水平状态，不阻碍飞机运动，符合起降安全要求，在飞机起降过程完成后，这些护栏还必须回复到可靠的竖立状态，保障平台活动人员的安全。对于半潜船而言，装载大型结构、船舶等特殊货物在浮潜过程中，载货平台周边的护栏也必须倾倒到水平状态，不阻碍特殊货物的进出。另外，舰船的一些特殊部位的平台护栏，也经常需要放倒，避免影响其它设备功能。所有这些可倒护栏的工作要求一是要快速放倒和恢复，二是操作要轻便。

以往的可倒护栏是在护栏底部转动轴处安装一液压控制装置，控制护栏的转动，实现自动可倒，如图1所示。但是这样的液压式的自动可倒护栏存在以下缺点：1)配置这样的液压可倒装置，在护栏起倒过程中，必须使用液压装置配置的专用扳手不断正反转动液压装置的液压控制轴，控制护栏的起倒状态，单程转动的时间较长。直升机平台越大，单人操作的时间也越多。如果采用多人操作，需要配置多套专用操作扳手，浪费了人力和物力。2)该可倒护栏配置的液压控制装置处于露天，需要经常保养，发生故障的概率非常大，可靠性较低。若用于半潜船，经常浮潜接触海上，更容易发生故障。3)每段可倒护栏需要配置一台液压控制装置，加上连轴节，其成本较高。

发明内容

本实用新型目的在于针对现有技术的不足提供一种轻便快速可倒护栏，可实现护栏的快速起倒，可靠性高，省时省力，而且成本较低，可广泛使用。

本实用新型通过以下技术方案实现该目的：

一种轻便快速可倒护栏，包括护栏本体，所述护栏本体的支撑脚与安装基准面可转动连接，还包括用于控制所述护栏本体的支撑脚与安装基准面之间相对转动的倒放控制装置，所述倒放控制装置包括一与护栏本体连接的转动轴，所述转动轴上套设一双扭弹簧，所述双扭弹簧的两支撑端分别与传动轴、安装基准面连接。

其中，所述双扭弹簧包括两个中间连接在一起的扭簧，所述两个扭簧的自由端固定在传动轴上，中间连接部固定在安装基准面上；或者，所述两个扭簧的自由端固定在安装基准面上，中间连接部固定在传动轴上。

进一步的，所述倒放控制装置还包括一用于调节双扭弹簧扭力的扭力调节装置，所述扭力调节装置包括一穿孔螺杆、固定支座和调节螺母，所述固定支座固定在安装基准面上，所述穿孔螺杆的一端与双扭弹簧的中间连接部连接，穿孔螺杆的另一端通过所述调节螺母固定在固定支座上，通过调节螺母可以控制所述穿孔螺杆的伸缩以实现扭力调节。

进一步的，还包括一护栏制动装置，所述护栏制动装置包括一设置有插槽的脚踏板，所述脚踏板的一端通过一安装座与安装基准面连接，所述脚踏板的另一端通过一压缩弹簧与安装基准面连接，所述传动轴上设置有与所述插槽配合的制动凸起，当所述制动凸起插入所述插槽时对护栏本体进行制动锁定。

进一步的，还包括一用于推拉护栏本体的辅助推拉杆，包括一直杆及固定于直杆端部的S形钩，所述S形钩的正、反钩与护栏本体顶部的横杆匹配。

相对于现有技术，本实用新型的有益效果为：

1)使用双扭弹簧作为可倒装置储能部件，在弹簧扭力的作用，护栏的放倒或收起都只需要轻轻加一个推拉的外力即可，起倒的时间只需要2秒左右，显著提高了效率。

2)与液压可倒装置相比，双扭弹簧简洁可靠，成本较低。在露天场地也不需要维护，发生故障的几率为零。所以可靠性更高。

3)双扭弹簧的扭力调节装置可以根据护栏的重量调节扭力的大小，所以可以适应单段或者多段联合的可倒护栏，适用范围较广。

4)双扭弹簧的制动装置提高了护栏竖起状态的稳定，消除了不可控因素导致的护栏倾倒。脚踏板式的制动方式可以快速方便地在需要的情况下倾倒护栏。

5)辅助拉杆的设计是一种辅助工具，可由操作人员手工制作，提高工作效率，相比于专用的液压可倒装置的专用扳手，可替代性强，成本低廉。

附图说明

图1为现有技术中液压可倒护栏结构示意图。

图2为实施例1的轻便快速可倒护栏结构示意图。

图3为图2中双扭弹簧的A向结构示意图。

图4为图2中双扭弹簧沿B-B向的剖面结构示意图。

图5为实施例2的轻便快速可倒护栏结构示意图。

图6为图5中双扭弹簧的安装结构示意图。

图7为护栏制动装置的结构示意图。