[实用新型]用于轨距拉杆制造的缩径装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种缩径装置，特别涉及一种用于轨距拉杆制造的缩径装置，属于机械设备领域。

背景技术

轨距拉杆大量应用于铁路建设中，是保证轨距和铁路运输安全的重要部件之一，在轨距拉杆的制造中，采用圆钢作为原材料，在制作时，需要首先对圆钢的两端减径，减径后再在减径长度上制作所要求的螺纹，在传统的轨距螺杆制作中，完成这些工艺采用的是车床，即在车床上通过对圆钢两端的车削完成两端部位的减径，然后再制作螺纹，这种加工方式有如下缺陷：一是采用车床效率较低，加工根拉杆需要5分钟以上的时间，二是拉杆两个端部被车削后变细，强度与中间部分不一致，会带来强度问题，在轨距拉杆制造过程中需要一种效率高、质量好的装置设备。

发明内容

本实用新型为克服现有技术中的问题，提供一种用于轨距拉杆制造的缩径装置。

为实现本实用新型的目的，本实用新型所采用的技术方案为：用于轨距拉杆制造的缩径装置，包括工作台，所述的工作台上设置有拉杆压紧装置，拉杆压紧装置的一侧设置有缩径模具，缩径模具连接在一号液压缸上，一号液压缸沿拉杆长度方向移动，所述的压紧装置由上下两部分构成，上下部分中间对应设置有半圆槽，所述的半圆槽的半径与拉杆半径相同，深度为拉杆直径的0.9-0.95倍，所述压紧装置的长度为所加工拉杆长度的0.2-0.25倍，压紧装置的下半部分固定，二号液压缸连接上半部分并驱动其上下移动，所述的压紧装置的另一侧设置有挡板，进一步的，所述的挡板连接在转轴上，转轴连接有液压马达驱动，进一步的，所述的模具进口部位为锥形，进一步的，所述的缩径模具靠近拉杆端部设置有油液管，油液管联通油路，油路上设置有油泵。

 本实用新型所提供的用于轨距拉杆制造的缩径装置的有益技术效果在于：本装置采用液压缩径，替代了传统的车削减径工艺，生产效率提高明显，配合自动化装置，单杆缩径加工完成时间在30秒之内，较传统的车削减径工艺效率提高了10倍以上，本实用新型采用的缩径工艺制作后缩径部位密度高，强度不变，有效的克服可车削以后端部强度降低问题，在缩径过程中采用油管喷油润滑，能够有效的保护模具和拉杆表面，提高加工质量，采用合适长度的压紧装置，能够保证在锁径过程中拉杆不变形，保证加工质量，本实用新型结构简单，易于实现，应用在轨距拉杆制造中能够有效的提高工作效率，提高轨距拉杆制造质量。

附图说明

 图1是本实用新型的示意图。

图2是本实用新型压紧装置的示意图。

具体实施方式

为了更充分的解释本实用新型的实施，提供本实用新型的实施实例。这些实施实例仅仅是对该装置的阐述，不限制本实用新型的范围。

用于轨距拉杆制造的缩径装置，包括工作台，所述的工作台上设置有拉杆压紧装置，拉杆压紧装置的一侧设置有缩径模具，缩径模具连接在一号液压缸上，一号液压缸沿拉杆长度方向移动，所述的压紧装置由上下两部分构成，上下部分中间对应设置有半圆槽，所述的半圆槽的半径与拉杆半径相同，深度为拉杆直径的0.9-0.95倍，所述压紧装置的长度为所加工拉杆长度的0.2-0.25倍，压紧装置的下半部分固定，二号液压缸连接上半部分并驱动其上下移动，所述的压紧装置的另一侧设置有挡板，进一步的，所述的挡板连接在转轴上，转轴连接有液压马达驱动，进一步的，所述的模具进口部位为锥形，进一步的，所述的缩径模具靠近拉杆端部设置有油液管，油液管联通油路，油路上设置有油泵。