[实用新型]一种蓄电池在线监测仪用采样盒

说明书

技术领域

本实用新型属于蓄电池监测技术领域，具体涉及一种用于蓄电池在线监测仪的采样盒。 

背景技术

蓄电池为一种储能装置，是车辆应急供电的保障，其维护运行状态的好坏直接关系到车辆运营过程的安全性，可靠的应急直流供电是车辆安全稳定运行的基本条件之一，因此对车载蓄电池的检测在车辆安全行驶过程中具有重要意义。 

传动蓄电池监测仪通过测量整体蓄电池组的电阻测量蓄电池的工作状态，这种测量方法比较粗放，测量精度不高。同时车载蓄电池监测仪采用采样盒也进行电池组信号的采集，由于信号稳定性差，导致测量数据精确度降低。传统的采样盒在测量过程中不具有温度数据采集功能，由于车辆在运行过程中工作温度对电池性能影响较大，因此温度变化直接影响着车载蓄电池的工作稳定性及使用寿命。 

实用新型内容

为解决上述现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种测量信号稳定，精确度高可同时实现电压测量和温度测量功能的车载蓄电池在线监测仪用采样盒。本实用新型通过以下技术方案实现： 

一种蓄电池在线监测仪用采样盒，包括MCU、电压测量单元，其特征在于：还包括温度测量单元，所述温度测量单元通过温度传感器测量蓄电池温度，并与MCU相连接，实现温度数据的采集；所述温度测量与MCU通过SBUS通讯线路与蓄电池在线监测仪主控制器相连接；所述温度测量单元与SBUS通讯均通过电磁兼容保护模块相连；所述电压测量单元包括温度补偿模块与精度控制与校准模块。 

具体的，所述电压测量单元直接与车载单节蓄电池的正负极相连接，测量电池电压，车载蓄电池正负极分别于电源相连，通过电源将电能输送至MCU，作为MCU供电系统。 

具体的，所述采样盒采用SBUS级联通讯方式，串行接入到主控制器。 

具体的，所述采样盒外部为注塑件，注塑件上半部两边开孔，信号线嵌入缺口中。 

本实用新型通过设置温度测量单元实现采样盒对车载蓄电池测量工作环境温度的测量，温度测量单元与SBUS通讯连接处设有电磁兼容保护模块，保证系统的稳定，提高测量精度，保证测量数据可靠。因此本实用新型具有测量信号稳定，精确度高有益效果。 

附图说明

图1本实用新型结构组成图； 

图2本实用新型级联示意图； 

图3本实用新型外观示意图。 

图中各标记的含义为：1-蓄电池，2-电压采样线，3-电池中间连线，4-采样盒，5-SBUS通讯总线，41-温度传感器，42-信号潜入缺口。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明，需要指出的是以下实施方式仅是以例举的方式对本实用新型所做的说明，但本实用新型的保护范围并不仅限于此，所有本领域的技术人员以本实用新型的精神所做的等效的替换均落入本实用新型的保护范围。 

一种蓄电池在线监测仪用采样盒，如图1所示，包括MCU、电压测量单元，温度测量单元。温度测量单元通过温度传感器测量蓄电池温度，温度传感器41伸出采样盒盒体，如图3所示，并与MCU相连接，实现温度数据的采集；温度测量与MCU通过SBUS通讯线路与蓄电池在线监测仪主控制器相连接；温度测量单元与SBUS通讯均通过电磁兼容保护模块相连；所述电压测量单元包括温度补偿模块与精度控制与校准模块。电压测量单元直接与车载单节蓄电池的正负极相连接，测量电池电压，车载蓄电池正负极分别于电源相连，通过电源将电能输送至MCU，作为MCU供电系统。如图1、图2所示，采样盒采用SBUS级联通讯方式，串行接入到主控制器。如图2所示每节车载电池顶部安装一个采样盒，采样盒之间数据汇入SBUS通讯总线5，采样盒与电池1正负极之间通过电压采样线2相连接，不同电池之间通过电池中间连线3连接。如图3所示，采样盒外部为注塑件，注塑件上半部两边开信号线嵌入缺口42，信号线从42中引出。