[实用新型]超越离合器

说明书

技术领域

本实用新型属于机械传动领域，特别涉及一种具有高可靠性的带有弹子结构的超越离合器。 

背景技术

超越离合器通常用于在主动轴和从动轴之间实现动力的传递，并根据主动轴和从动轴之间相对速度的不同以实现接合或超越。目前，常用的超越离合器有滚柱超越离合器、楔块超越离合器等类型，此类超越离合器均是采用内圈与外圈之间的楔紧机构进行扭矩的传递，结构复杂，传递过程中会产生很大的接触应力，零件磨损严重，并且滚柱式超越离合器和楔块式超越离合器磨损不易补偿，存在过载翻转或打滑现象，工作可靠性不高。 

发明内容

本实用新型的目的是为了解决上述离合器结构复杂、工作可靠性不高、寿命短，磨损不易补偿的技术问题，而提供的一种结构简单，可靠性高的带有弹子结构的超越离合器。 

为实现上述目的，本实用新型采用的具体技术方案如下所述。 

一种带有弹子结构的超越离合器，包括主动件（1）、中间件（2），从动件（3），第一弹子（4），第二弹子（5）、弹簧（6），左挡圈（7）、右挡圈（8）。其特征在于：所述主动件（1）可转动的设置并能够沿其轴向移动，轴向开有中心通孔，外表面轴线方向上开有一组相同尺寸的径向通孔（11），所述径向通孔（11）在圆周方向上均匀分布；所述中间件（2）外表面设置有外螺旋（21），内壁上开有多个与所述主动件（1）径向通孔（11）相对应的径向盲孔（22），所述径向盲孔（22）在圆周方向上均匀分布；所述从动件（3）一端设置有中心盲孔，孔内表面设置有与外螺旋（21）啮合的内螺旋（31），孔底端中心向外设置有圆柱形突出体（32），所述从动件（3）另一端设置有销孔（33）和安装孔，所述从动件（3）与所述外部输出轴（10）通过所述销（9）固定连接，并使所述从动件（3）只可周向转动而不能轴向移动；所述第一弹子（4）放置于主动件（1）的径向通孔（11）中，可沿孔（11）轴线上下移动，其下端面与圆柱形突出体（32）外表面相接触，长度等于所述圆柱突出体（32）大圆柱面至所述主动件（1）外表面的距离；所述第二弹子（5）设置于中间件（2）上的径向盲孔（22）中，长度小于孔（22）的长度，可沿孔（22）轴线上下移动；所述弹簧6安装在孔（22）的底端，所述弹簧（6）预紧时的长度与第二弹子（5）的长度之和大于盲孔（22）的长度；所述挡圈（7）和挡圈（8）安装在所述主动件（1）上的挡圈环槽（12）中，左挡圈（7）安装在左挡圈环槽中，右挡圈（8）安装在右挡圈环槽中，挡圈（7）和挡圈（8）限制所述中间件（2）在所述主动件（1）上的轴向位置。 

当从动件（3）速度大于主动件（1）速度时，中间件（2）与从动件（3）具有相对转速且转速方向与外螺旋（21）方向相反，由于主动件（1）能够轴向移动而从动件（3）轴向不能移动，在外螺旋（21）和内螺旋（31）的螺旋作用下，中间件（2）通过挡圈（7）带动主动件（1）逐渐向外旋出从动件（3）。随着主动件（1）向外移动，第一弹子（4）下端面与从动件（3）上的圆柱突出体（32）的接触面逐渐由圆柱突出体（32）的小圆柱面上升至大圆柱面，第一弹子（4）与第二弹子（5）相接触的面也不断上升，由于第一弹子（4）长度等于圆柱突出体（32）大圆柱面至主动件（1）外表面的距离，故当第一弹子（4）下端面到达大圆柱面时，第一弹子（4）与第二弹子（5）相接触的面恰好与主动件（1）外表面相切，第二弹子（5）完全退出径向通孔（11），此时主动件（1）与中间件（2）分离。由于中间件（2）与主动件（1）为间隙配合，中间件（2）此时周向可自由转动，主动件（1）的转速和从动件（3）的转速互不影响，主动件与从动件处于超越状态。