[实用新型]一种电子设备夹持机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一车载设备，特别涉及一种电子设备夹持机构。

背景技术

目前汽车内的电子设备通常是通过吸盘吸附在汽车的内饰件或风挡玻璃上，无充电工能，同时这种结构存在遮挡驾驶员视线、将太阳光反射到驾驶员眼部的风险，在汽车碰撞过程中，电子设备存在飞出伤人的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述问题，而提供一种电子设备夹持机构。

本实用新型是由箱体式基座、夹持机构、阻尼器/齿条机构组成，夹持机构是由大支架、小支架、两个滑柱、两个齿轮轴和两个第一卷簧和第二卷簧构成；阻尼器/齿条机构是由齿条和齿轮构成；箱体式基座的前部两侧壁上开设有前滑槽，两侧壁的上部开设有后滑槽，箱体式基座的两侧壁上设置齿条，齿条位于后滑槽下方，大支架的上部两侧设置有齿轮轴，两个齿轮轴分别位于两个后滑槽中可以滑动，两个齿轮轴上各枢接齿轮，齿轮与齿条啮合，大支架的下部两侧各设置滑柱，两个滑柱分别位于箱体式基座的两个前滑槽中可以滑动，各滑柱上设置第一卷簧，第一卷簧的卷带固定在箱体式基座侧壁的顶部；大支架的顶部具有挡梁，小支架与挡梁之间形成电子设备夹持空间，大支架的两侧开设有滑槽，大支架的中间开设有竖向开槽，小支架的两端位于大支架的滑槽中可以滑动，第二卷簧设置在大支架的背面顶部，第二卷簧设置在大支架的背面顶部，第二卷簧的卷带位于竖向开槽中并固定在小支架的背面。

本实用新型的工作过程是：

下拉夹持机构的大支架至箱体式基座的底部，松手后大支架在第一卷簧的带动上升并沿前滑槽和后滑槽滑移到箱体式基座内部的顶端；下拉小支架将电子设备夹持在小支架与挡梁之间形成的电子设备夹持空间内，当要使用电子设备时，下拉夹持机构的大支架至箱体式基座的底部，当要隐藏电子设备时，松手，大支架带动小支架以及夹持的电子设备隐藏在箱体式基座中。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型可以将在汽车中使用的电子设备固定住，并可收纳隐藏，不会阻挡驾驶者的视线。

2、在汽车刹车、加速过程中，电子设备不会发生磕碰。

3、在汽车碰撞过程中，电子设备不会发生飞出伤人的情形。

3、夹持机构可以满足夹持不同型号的电子设备横放和竖放的需求。

附图说明

图1为本实用新型的第一立体示意图。

图2为本实用新型的第二立体示意图。

图3为本实用新型的第三立体示意图。

图4为本实用新型的背面立体示意图。

图5为本实用新型的正面立体示意图。

具体实施方式

请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，本实施例是由箱体式基座1、夹持机构2、阻尼器/齿条机构3组成，夹持机构2是由大支架21、小支架22、两个滑柱23、两个齿轮轴26和两个第一卷簧24和第二卷簧25构成；阻尼器/齿条机构3是由齿条31和齿轮32构成；箱体式基座1的前部两侧壁上开设有前滑槽12，两侧壁的上部开设有后滑槽13，箱体式基座1的两侧壁上设置齿条31，齿条31位于后滑槽13下方，大支架21的上部两侧设置有齿轮轴26，两个齿轮轴26分别位于两个后滑槽13中可以滑动，两个齿轮轴26上各枢接齿轮32，齿轮32与齿条31啮合，大支架21的下部两侧各设置滑柱23，两个滑柱23分别位于箱体式基座1的两个前滑槽12中可以滑动，各滑柱23上设置第一卷簧24，第一卷簧24的卷带241固定在箱体式基座1侧壁的顶部；大支架21的顶部具有挡梁213，小支架22与挡梁213之间形成电子设备夹持空间，大支架21的两侧开设有滑槽211，大支架21的中间开设有竖向开槽212，小支架22的两端位于大支架21的滑槽211中可以滑动，第二卷簧25设置在大支架21的背面顶部，第二卷簧25的卷带251位于竖向开槽212中并固定在小支架22的背面。

本实施例的工作过程是：

请参阅图1、图2、图3、图4和图5所示，下拉夹持机构2的大支架21至箱体式基座1的底部，松手后大支架21在第一卷簧24的带动上升并沿前滑槽12和后滑槽13滑移到箱体式基座1内部的顶端；下拉小支架22将电子设备A夹持在小支架22与挡梁213之间形成的电子设备夹持空间内，当要使用电子设备A时，下拉夹持机构2的大支架21至箱体式基座1的底部，当要隐藏电子设备A时，松手，大支架21带动小支架22以及夹持的电子设备A隐藏在箱体式基座1中。