[实用新型]一种货物转运用装置有效

专利信息
申请号: 201420481255.X 申请日: 2014-08-26
公开(公告)号: CN203975829U 公开(公告)日: 2014-12-03
发明(设计)人: 陈静;王细美;潘曰雷;莫艳霞;徐三华;范开拓;金振华 申请(专利权)人: 日照港集团岚山港务有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G37/00;B65G41/00
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摘要:
搜索关键词: 一种 货物 转运 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种货物转运辅助机械,特别是一种适用小、中型货物的货物转运用装置。

背景技术

目前,港口货物转运一般需要借助机械设备辅助装卸货物,可以在提高工作效率的同时节省大量的劳动力,然而目前存在的货物用装卸机械偏重于大型货物的转运,而对于箱或袋状物品,尤其是小、中型货物的转运,仍然需要人工一件一件进行转运,而且有些货物比较重,在搬运起来大大增加了工作人员的劳动强度,降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足,提供一种货物转运用装置。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是:一种货物转运用装置,包括底座,其特征在于:还包括动力机构和卡紧机构;所述的底座包括底板、升降架和升降机构,所述底板的下表面固定多个制动轮,所述的升降架为矩形框架,每个长边的内侧对应的有多对圆孔,其中一短边的外侧铰接一滑板,所述升降架长边的上表面均固定连接一挡板;所述滑板的两侧面固定有一挂扣,挡板上与挂扣对应处有一挂钩;所述的动力机构包括多个两端有轴的滚筒、微电动机、链条、主动齿轮和被动齿轮,每个滚筒的两端的轴分别与升降架长边内侧的一对圆孔转动连接;所述的微电动机固定在一挡板的外侧的一端,微电动机的输出轴穿过挡板与主动齿轮键连接,挡板另一端的内侧固定一轴,所述的轴与被动齿轮转动连接,主动齿轮和被动齿轮通过链条啮合连接;每个挡板上均有一滑道,所述的滑道为直道和弧形道构成的“U”形的轨道,所述滑道直道所在直线与升降架所在平面平行,所述的弧形道为磁性轨道,所述滑道上有多个滑块,每个滑块的下表面均与一卡齿的一端固定,卡齿的另一端与链条啮合;每个滑块上还均固定一卡紧机构,所述卡紧机构包括弹簧和卡板,弹簧的一端固定在滑块上,另一端固定在卡板上,所述的卡板为亲磁卡板。

上述底板的一端固定一牵引拖钩。

上述的升降机构具体为剪叉式液压升降机构,所述升降机构包括叉臂、液压工作站、电动液压马达和脚踏电开关,所述的液压工作站包括液压油缸、液压泵、液压阀和油管。

上述的卡板为铁板或电工钢、镍基合金板。

与现有技术相比较,本实用新型具有以下突出的有益效果:

1、操作简单,省时省力,大大降低了工作人员的劳动强度,节省了大量的劳动力,而且提高了工作效率。

2、链条通过卡齿带动滑块在滑道内移动,从而带动货物的移动,货物的移动带动滚筒的滚动,当滑块进入弧形道时,卡齿自动脱离链条,自动化程度高。

3、滑道的特殊结构,使前方滑块到达滑道直道末端进入弧形道,避免了前方滑块对后方滑块的阻挡,同时滑块进入弧形道后,卡板与弧形道之间的磁力吸引大于弹簧的弹力,卡紧机构弹簧收缩,松开货物,货物沿滑板斜坡滑到货物放置区,卡紧机构、滑块、滑道和滚筒的配合使得货物能够快速的从本装置转移到货物放置区,提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型正视结构示意图。

图2是本实用新型的右视结构示意图。

图3是图2中A的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

如图1、2所示,本实用新型包括底座、动力机构和卡紧机构。

所述的底座包括底板1、升降架2和升降机构,所述底板1的下表面固定多个制动轮,便于装置和货物的移动。底板1的一端固定一牵引拖钩3,通过牵引拖钩3便于对装置的牵拉。

所述的升降机构具体为剪叉式液压升降机构,所述升降机构包括叉臂4、液压工作站、电动液压马达和脚踏电开关。所述的液压工作站包括液压油缸、液压泵、液压阀和油管。

所述的升降架2为矩形框架,每个长边的内侧对应的有多对圆孔,其中一短边的外侧铰接一滑板5。所述升降架2长边的上表面均固定连接一挡板6。为了更好地显示内部结构,图1中近侧的挡板6拆除,仅余留远侧挡板6。所述滑板5的两侧面固定有一挂扣,挡板6上与挂扣对应处有一挂钩,挂扣挂在挂钩可以将滑板5收起,可以根据工作需要,选择将滑板5放下还是收起,由于挂扣和挂钩结构微小,因此在图中未表示。

所述的动力机构包括多个两端有轴的滚筒7、微电动机8、链条9、主动齿轮10和被动齿轮11,每个滚筒7的两端的轴分别与升降架2长边内侧的一对圆孔转动连接。多个滚筒7和升降架2排列成一个可改变货物位移的货物放置台面。

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