[实用新型]一种用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵有效
| 申请号: | 201420471396.3 | 申请日: | 2014-08-20 |
| 公开(公告)号: | CN204163907U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
| 发明(设计)人: | 龙美彪;欧阳玲湘;黄民备;胡庆松;谭四喜 | 申请(专利权)人: | 南岳电控(衡阳)工业技术有限公司 |
| 主分类号: | F02M59/10 | 分类号: | F02M59/10;F02M59/46 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 421007 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 高压 燃油 喷射 系统 油泵 | ||
1.一种应用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵,其特征在于,包括:
一泵体,所述泵体内具有一注油通道、一控制阀芯安装腔、一阀芯调整垫块安装腔、柱塞腔、一高压喷油腔,其中所述高压喷油腔和所述柱塞腔分别位于所述注油通道上、下方并分别与注油通道的上、下端联通,所述阀芯调整垫块安装腔和控制阀芯安装腔分别位于所述注油通道的左、右两侧;所述控制阀芯安装腔通过一锥形密封腔与所述注油通道联通,在所述阀芯调整垫块安装腔与所述注油通道连接处设置有一密封法兰,所述阀芯调整垫块安装腔通过密封法兰的内孔与所述注油通道联通;在所述泵体内还设置有一进油通道、一回油通道和一泄油通道,所述进油通道的外端与设置在泵体上的进油口联通,所述进油口通过高压油管与共轨油管连接;进油通道的内端与所述控制阀芯安装腔联通;所述回油通道的内端与所述控制阀芯安装腔联通,回油通道的外端连接至高压供油泵的低压腔;所述泄油通道的内端与所述阀芯调整垫块安装腔联通,泄油通道的外端连接至高压供油泵的低压腔;
安装在所述高压喷油腔内的单向阀;
安装在所述阀芯调整垫块安装腔内的阀芯调整垫块,所述阀芯调整垫块与所述阀芯调整垫块安装腔的内壁之间设置有密封圈,所述阀芯调整垫块内端具有密封环面,所述密封环面与所述密封法兰的内端面形成密封接触;在所述密封圈与密封法兰之间这一段,所述阀芯调整垫块的外周面与阀芯调整垫块安装腔的内壁之间设置有节流间隙,所述泄油通道的内端与所述节流间隙联通;
安装在所述柱塞腔内的柱塞阀杆,所述柱塞阀杆的外端套有一柱塞阀回位弹簧;
安装在所述控制阀芯安装腔内的控制阀芯,所述控制阀芯的内端具有一密封锥台,所述密封锥台位于所述锥形密封腔内,该密封锥台的外锥密封面与所述锥形密封腔的内锥密封面接触时形成密封;所述控制阀芯的外端套有控制阀芯复位弹簧并固定有衔铁;
通过电磁铁调整垫安装在泵体上的电磁铁,所述电磁铁调整垫内设置有一衔铁容纳孔,所述衔铁位于所述衔铁容纳孔内并受所述电磁铁控制。
2.如权利要求1所述的应用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵,其特征在于,所述泵体直接安装在发动机上,所述柱塞阀杆的外端与所述发动机驱动凸轮轴连接,所述柱塞阀杆的轴线与所述发动机驱动凸轮轴的轴线相互垂直。
3.如权利要求1所述的应用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵,其特征在于,所述柱塞阀杆的工作段为光杆结构,在工作段的外圆表面镀有一层复合材料镀层。
4.如权利要求1所述的应用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵,其特征在于,在所述电磁铁调整垫块与所述泵体、电磁铁之间设置有橡胶密封圈进行密封。
5.如权利要求1所述的应用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵,其特征在于,所述阀芯调整垫块为阶梯轴状,其中所述阀芯调整垫块的大径端外圆与所述阀芯调整垫块安装腔的内壁之间密封连接,所述阀芯调整垫块的中径端外圆与所述阀芯调整垫块安装腔的内壁之间具有所述的节流间隙;所述阀芯调整垫块的小径端外圆位于所述密封法兰的内孔中;所述密封圈设置有所述中径端外圆与大径端外圆的连接处;所述中径端外圆的端面为所述密封环面。
6.如权利要求1所述的应用于高压共轨燃油喷射系统的高压供油泵,其特征在于,所述高压喷油腔的底面具有内锥形的高压密封面,所述单向阀包括阀芯、弹簧和阀塞,所述阀塞将所述弹簧和阀芯安装在所述高压喷油腔内,所述阀塞具有一喷油孔,所述阀芯的底面具有外锥形的高压密封面,所述阀芯的外锥形的高压密封面与高压喷油腔底面上的内锥形的高压密封面相互配合形成密封。
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