[实用新型]一种车架横梁

权利要求书

1.一种车架横梁，其特征在于，所述车架横梁包括近似环状且对称设置的铸造横梁本体(1)，所述铸造横梁本体(1)通过第一连接板与车架纵梁连接；

所述铸造横梁本体(1)设有上支撑板(11)、下支撑板(12)、左支撑板(13)和右支撑板(14)，所述左支撑板(13)的两侧设有第一安装部(15)和第二安装部(16)，所述右支撑板(14)的两侧设有第三安装部(17)和第四安装部(18)，所述第一安装部(15)、第二安装部(16)、第三安装部(17)和第四安装部(18)上分别设有车架纵梁连接凸台(19)，所述上支撑板(11)与所述左支撑板(13)、第一安装部(15)、第二安装部(16)的弯折部位设有第一连接板安装凸台(20)，所述上支撑板(11)与所述右支撑板(14)、第三安装部(17)、第四安装部(18)的弯折部位设有第二连接板安装凸台(21)；

所述上支撑板(11)、下支撑板(12)、左支撑板(13)以及右支撑板(14)所围成的环状结构内设有竖支撑板(22)，所述竖支撑板(22)从所述左支撑板(13)延伸至所述右支撑板(14)，所述竖支撑板(22)上设有推力杆安装凸台(23)；

所述上支撑板(11)以所述竖支撑板(22)为界设有两组第一管线束固定凸台(24)，所述下支撑板(12)以所述竖支撑板(22)为界分别设有两组第一平衡支架安装凸台(25)、第二管线束固定凸台(26)以及第二平衡支架安装凸台(27)。

2.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于，所述竖支撑板(22)上设有从所述推力杆安装凸台(23)延伸至上支撑板(11)的第一加强筋(28)、第二加强筋(29)，以及下支撑板(12)的第三加强筋(30)和第四加强筋(31)。

3.根据权利要求2所述的车架横梁，其特征在于，所述第一加强筋(28)与所述上支撑板(11)的连接部位位于所述第一管线束固定凸台(24)和所述第一连接板安装凸台(20)之间的区域。

4.根据权利要求2或3所述的车架横梁，其特征在于，所述第二加强筋(29)与所述上支撑板(11)的连接部位位于所述第一管线束固定凸台(24)和所述第二连接板安装凸台(21)之间的区域。

5.根据权利要求2所述的车架横梁，其特征在于，所述第三加强筋(30)与所述下支撑板(12)的连接部位位于所述第二管线束固定凸台(26)与第一平衡支架安装凸台(25)之间的区域。

6.根据权利要求2或5所述的车架横梁，其特征在于，所述第四加强筋(31)与所述下支撑板(12)的连接部位位于所述第二管线束固定凸台(26)与第二平衡支架安装凸台(27)之间的区域。

7.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于，所述竖支撑板(22)上设有减重孔(32)。

8.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于，所述第一连接板设有与车架纵梁连接的折边以及与所述第一连接板安装凸台(20)和第二连接板安装凸台(21)相配合的第一延伸部。

9.根据权利要求1所述的车架横梁，其特征在于，所述车架纵梁连接凸台(19)通过第二连接板与车架纵梁连接，所述第二连接板上设有与所述第一平衡支架安装凸台(25)、第二平衡支架安装凸台(27)相配合的第二延伸部。