[实用新型]一种改进型的汽车夹层玻璃炉外压制成型模具有效
| 申请号: | 201420463001.5 | 申请日: | 2014-08-15 |
| 公开(公告)号: | CN204111583U | 公开(公告)日: | 2015-01-21 |
| 发明(设计)人: | 李健伟;刘永磊;郑斌;骆昌;陈庆武;张建明 | 申请(专利权)人: | 福耀集团(上海)汽车玻璃有限公司 |
| 主分类号: | C03B23/03 | 分类号: | C03B23/03 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 蒋亮珠 |
| 地址: | 201814 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 改进型 汽车 夹层玻璃 压制 成型 模具 | ||
1.一种改进型的汽车夹层玻璃炉外压制成型模具,包括凸模(6)、凹模(20),其特征在于,所述的凹模(20)上设有侧边预压成型机构(21)和玻璃跟随定位机构(22),所述的侧边预压成型机构(21)包括侧边预压气缸(31)、预压转轴结构(32)、凹模侧边结构(18),所述的侧边预压气缸(31)驱动预压转轴结构(32)转动,带动凹模侧边结构(18)升降;所述的玻璃跟随定位机构(22)包括定位器转轴(24)、定位伺服电机(25)、定位减速器(26)、定位联轴器(27)、传动齿轮(28)、齿条(29)、定位器支架(30)、定位气缸(33)、定位挡块(34),所述的定位伺服电机(25)依次通过定位减速器(26)、定位联轴器(27)连接传动齿轮(28),传动齿轮(28)与齿条(29)啮合,齿条(39)连接定位器支架(30),所述的定位器支架(30)头部设有定位气缸(33)和定位挡块(34),所述的定位气缸(33)驱动定位挡块(34)上下运动,定位伺服电机(25)通过齿条(29)、定位支架(30)带动定位挡块(34)前后运动。
2.根据权利要求1所述的一种改进型的汽车夹层玻璃炉外压制成型模具,其特征在于,所述的凹模(20)包括凹模架(19),和安装在凸模架(19)上的凹模顶边结构(16)、凹模底边结构(17)、凹模型面(15),所述的凹模顶边结构(16)和凹模底边结构(17)分别位于凹模型面(15)顶部和底部,所述的凹模侧边结构(18)位于凹模型面(15)两侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种改进型的汽车夹层玻璃炉外压制成型模具,其特征在于,所述的凹模侧边结构(18)由侧边预压连杆(23)安装固定在凹模架(19)上。
4.根据权利要求1所述的一种改进型的汽车夹层玻璃炉外压制成型模具,其特征在于,所述的玻璃跟随定位机构(22)设有两个,对称设置在凹模(20)上。
5.根据权利要求1所述的一种改进型的汽车夹层玻璃炉外压制成型模具,其特征在于,所述的凸模(6)包括凸模架,以及该凸模架上向上凸起的与玻璃形状相匹配的凸起块,该凸起块表面为凸模型面(7),该凸模型面(7)包括位于中心位置的凸模内腔型面(10),及其外围设置的凸模外腔型面(11),所述的凸模型面(7)上设有用于抽真空的气孔(9),其中凸模内腔型面(10)下部空腔为凸模成型内腔(13),凸模外腔型面(11)下部空腔为凸模成型外腔(14),凸模架下部其余腔体为凸模加热腔模(12),并在凸模成型内腔(13)和凸模成型外腔(14)设有连接至外部抽真空设置的凸模型面外腔管道(8)。
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