[实用新型]汽车安全气囊系统模拟设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及教学工具技术领域，具体涉及一种汽车安全气囊系统模拟设备。

背景技术

汽车发生碰撞时，安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%。

目前，在汽车安全气囊方面展开工作原理展示、诊断教学、碰撞试验等设备通常较大，需要专门配备实验室进行对其进行放置，并在实验室内进行操作，所以现有的汽车安全气囊系统模拟设备不方便搬运和使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理、便于搬运和使用的汽车安全气囊系统模拟设备。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车安全气囊系统模拟设备，包括一个安装板，固定在安装板上的一个诊断接口、一个点火开关、一个检测件、两个气囊模拟指示灯、一个故障指示灯、一个滑移装置、一个汽车安全试验碰撞模拟图、一个模拟碰撞墙及一个保险丝，该设备还包括与一个滑移装置滑动配合的一个模拟车及固定在模拟车上一个SRS控制器与至少一个传感器；

所述安装板上印有安全气囊模拟电路；所述诊断接口、点火开关、检测件、气囊模拟指示灯、故障指示灯、滑移装置及保险丝均与安全气囊模拟电路连接；所述诊断接口、点火开关、检测件、气囊模拟指示灯、故障指示灯、滑移装置及传感器均与SRS控制器电性连接；所述模拟车的下表面开设有与所述滑移装置配合的滑槽。

优选地，所述滑移装置包括一滑轨及用于驱动模拟车运动的电机及用于调节模拟车速度的调节开关；所述调节开关与电机连接，所述电机安装在模拟车内；所述滑轨穿插在滑槽内，该传感器安装在模拟车内。

优选地，所述安装板呈矩形，所述模拟碰撞墙位于滑移装置的左侧，且模拟碰撞墙及滑移轨道之间形成有一碰撞区间；所述汽车安全试验碰撞模拟图与该碰撞区间对齐设置；所述保险丝安装在汽车安全试验碰撞模拟图的左侧，所述诊断接口及点火开关安装在汽车安全试验碰撞模拟图的右侧；两个所述气囊模拟指示灯位于检测件及滑移装置之间；该两个气囊模拟指示灯分别模拟驾驶座气囊及乘客座气囊；所述检测件上设置有若干个检测孔。

优选地，所述安装板上安装有至少一个便捷提手。

优选地，所述提手为两个，该两个提手分别固定在安装板边缘处。

优选地，所述安装板上还安装有一LED电源指示灯，该LED电源指示灯与安全气囊模拟电路连接，且该LED电源指示灯位于汽车安全试验碰撞模拟图的右侧。

本实用新型的有益效果：

本实用新型将SRS控制器安装在模拟车上，并通过模拟车与一个滑移装置滑动配合，使得模拟车SRS控制器能在滑移装置上行驶。当模拟汽车以一定速度行驶时与碰撞墙发生碰撞，传感器感受碰撞强度，SRS控制器接收信号并进行处理，可以观察到当达到汽车安全气囊系统所设定的碰撞阙值时，安全气囊控制单元立即发出点火信号控制点火装置过程；安装板上的诊断接口，可以连接汽车诊断仪器，进行故障码读取、故障码清除、数据流分析等诊断操作；安装板上安装有检测件可以对安全气囊进行电阻、电压、波形分析等各种电信号参数测量；从而真实展现汽车安全气囊系系统的控制机理，因此本实用新型操作和使用非常方便。另外，将诊断接口、点火开关、检测件、气囊模拟指示灯、故障指示灯、滑移装置、汽车安全试验碰撞模拟图、模拟碰撞墙及保险丝等零件安装在一个安装板上，通过安装板统一进行搬运从而使得其搬运更方便。

附图说明

图1为本实用新型的具体实施例方式中一种汽车安全气囊系统模拟设备的整体结构示意图。

图中：100、安装板；1、诊断接口；2、点火开关；3、检测件；4、气囊模拟指示灯；5、故障指示灯；6、滑移装置；61、滑轨；7、汽车安全试验碰撞模拟图；8、模拟碰撞墙；9、保险丝；10、模拟车；11、SRS控制器；12、碰撞区间；13、提手；14、LED电源指示灯。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：