[实用新型]一种高压电机有效
| 申请号: | 201420444206.9 | 申请日: | 2014-08-07 |
| 公开(公告)号: | CN204068563U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 刘庆江 | 申请(专利权)人: | 中国神华能源股份有限公司;北京国华电力有限责任公司;国华太仓发电有限公司 |
| 主分类号: | H02K9/04 | 分类号: | H02K9/04;H02K9/18 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 邝圆晖;李翔 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高压 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电机,具体地,涉及一种能够对其轴承进行冷却的高压电机。
背景技术
高压电机运行时,驱动端的轴承温度普遍过高,由于轴承设计为自然冷却,在炎热的夏季,轴承温度在自然环境时为65-75度左右,在初启动和更换润滑油时为75-85度左右,有时甚至达到90度以上,轴承在高温下强度和韧性有所下降,给设备稳定运行带来隐患。另外,高压电机轴承长期在高温下运行,加快了轴承处的润滑油的老化,减少轴承使用寿命,使轴承产生加速磨损甚至导致轴承保持架温度瞬间升高产生轴承抱死现象,甚至造成电机严重扫膛烧损事故。
目前通常采用轴流风机对高压电机的轴承进行冷却,但需要在现场为轴流风机预留相应的空间,并架设通电线路,不仅造成了工作现场布局混乱,也浪费了大量的人力、物力。
有鉴于此,需要提供一种能够简单有效地对其轴承进行冷却的高压电机。
实用新型内容
本实用新型所要解决的问题是提供一种能够简单有效地对其轴承进行的高压电机。
为了以上所述的问题,本实用新型提供一种高压电机,该高压电机包括前轴承、后轴承以及位于后侧的冷却风扇箱,其中,所述冷却风扇箱的两侧分别连接有风冷管,两根所述风冷管的第一端均连通所述冷却风扇箱的风室,两根所述风冷管的第二端分别朝向所述前轴承和后轴承延伸以引入所述风室内的冷却气体。
优选地,所述风冷管中安装有阀门。
优选地,所述风冷管的所述第二端的出口处安装有喷嘴。
优选地,所述喷嘴形成为扁平状并且具有与所述前轴承3和/或所述后轴承4的外圆周轮廓相匹配的内凹圆轮廓。
优选地,所述冷却风扇箱的两侧侧壁的中间部分上分别形成有通孔,所述风冷管穿过所述通孔连通所述侧壁内的所述风室。
优选地,所述通孔的孔径为4-8cm。
所述风冷管通过紧固件固定于所述高压电机侧部。
通过上述技术方案,通过使用风冷管将冷却风扇箱的冷却气流引导至高压电机的前后轴承处,从而可以在不引入其他大型冷却设备的情况下对轴承进行充分地冷却,保证轴承地正常运行,延长了轴承的使用寿命,并且节省了空间和电力资源。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型,但并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是根据本实用新型的一种具体实施方式的高压电机的主视图。
图2是根据本实用新型的一种具体实施方式的高压电机的侧视图。
附图标记说明
1 冷却风扇箱 2 风冷管
11 通孔 21 阀门
22 喷嘴 3 前轴承
4 后轴承
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限制本实用新型。
如图1和2所示,根据本实用新型的一种具体实施方式,提供了一种高压电机,该高压电机包括前轴承3、后轴承4以及位于后侧的冷却风扇箱1,其中,冷却风扇箱1的两侧分别连接有风冷管2,两根所述风冷管2的第一端均连通所述冷却风扇箱1的风室,两根所述风冷管2的第二端分别朝向所述前轴承3和后轴承4延伸以引入所述风室内的冷却气体。此处所述的高压电机为电压1000V以上的电机。
在本实用新型的实施方式中,利用了冷却风扇箱1的冷却气流对前轴承3和后轴承4进行强制风冷,具体地,通过两个风冷管2从冷却风扇箱1的风室将冷却气流分别引至前轴承3和后轴承4处以进行风冷处理。通过采用这样的冷却方法,可以不必在工作现场引入其他大型的冷却设备如轴流风机等以及铺设电源线,节省了工作空间,并且节省了大量的电力资源。
另外,风冷管2中还安装有阀门21,以在需要的情况下切断冷却气流。
优选地,风冷管2的所述第二端的出口处安装有喷嘴22,喷嘴22可以引导冷却气流较为平均地分配于前轴承3或后轴承4处。
具体地,喷嘴22形成为扁平状并且具有与前轴承3和/或后轴承4的外圆周轮廓相匹配的内凹圆轮廓(如图2所示),从而可以将冷却气流集中地并且充分地喷射到前轴承3和/或后轴承4的外圆周轮廓处。
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