[实用新型]一种智能防充装阀芯及阀门

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于压力容器阀门防充装结构的阀芯，还涉及使用该阀芯的阀门。

背景技术

图1所示是用于液化石油气钢瓶上的阀门，包括阀体200和安装在阀体200阀芯腔内的阀芯100。如图2至图6所示，传统的智能防充装阀芯100包括相互配合的上阀芯110、下阀芯130、帆板120和设置在上阀芯110与下阀芯130上的充装气体通孔；上阀芯110与下阀芯130的外侧与阀体200的阀芯腔腔壁密闭配合；上阀芯110与下阀芯130之间设置帆板腔，帆板120可在帆板腔内自由转动；在帆板腔内的上阀芯110上沿阀芯100轴向的倾斜方向设置倾斜斜面，在倾斜面上设置上阀芯充装气体通孔的端口，帆板120工作侧表面与设置在倾斜面上的充装气体通孔端口密闭配合封闭充装气体通道；上阀芯110上端与倾斜面相对的边沿设置保持帆板120开启状态的限位台阶112，帆板120在开启装置的作用下转达并上移，使帆板120上端与限位台阶112配合处于静态平衡。为保证帆板120上端与限位台阶112配合，下阀芯130围合帆板腔的部分与上阀芯110的上端边缘包括缺口113。

上述传统智能防充装阀芯能够满足防止私自对液化石油气钢瓶进行充装的操作，但仍存在如下缺陷：

首先，在阀芯关闭状态下，帆板120靠自重作用使其工作侧表面与上阀芯110的倾斜面上的充装气体通孔端口密闭配合来保持阀芯关闭，这种保持阀芯关闭的结构使得阀芯防充装功能不可靠。当液化气钢瓶被平置或倒置时，帆板120将在自重的作用下使其工作侧表面与上阀芯110的倾斜面上的充装气体通孔端口相分离，使得阀芯被打开，此时进行充装帆板将不会回复关闭位置，阀芯的防充装功能将失效。

其二，正常使用时，由于阀芯在帆板120的自重作用下总是处于关闭状态，当液化石油气钢瓶内的压力下降到不能推动帆板120与阀芯充气孔端口分离时，液化石油气钢瓶内的残留气体将无法排出瓶外，导致钢瓶内气体无法排尽。

其三，上阀芯110的倾斜面为一完整表面，帆板120的工作侧表面须与上阀芯110的倾斜面可靠密闭配合，才能实现阀芯可靠关闭，这种结构对帆板120工作侧表面和上阀芯110的倾斜面的平面度要求很高，增加了阀芯的加工难度，提高了加工成本。

其四，帆板120工作侧的背侧上端采用棱边结构，在阀门开启装置解除作用、阀芯从开启状态回复关闭状态时，帆板120须从直立状态转向上阀芯110倾斜的状态，才能借助于充装气体的压力快速回复关闭状态，关闭速度较慢。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题之一在于，提供一种智能防充装阀芯，克服现有防充装阀芯容易被打开、导致防充装功能失效的缺陷。

本实用新型要解决的技术问题之二在于，提供一种阀门，使用上述智能防充装阀芯，克服现有阀门防充装阀芯容易被打开、导致防充装功能失效的缺陷。

本实用新型解决其技术问题之一所采用的技术方案是：构造一种智能防充装阀芯，包括上阀芯、下阀芯、帆板、设置在该上阀芯与下阀芯上的贯通充装气体通孔和设置在该上、下阀芯之间的帆板腔；

该下阀芯包括与阀体的阀芯腔腔壁密闭配合的外侧表面；

该帆板腔包括沿阀芯轴向的倾斜方向设置的阀芯斜面、位于上阀体上部的阀芯顶，该阀芯顶外侧表面与阀芯腔腔壁密闭配合；

所述充装气体通孔包括穿过所述阀芯顶的顶孔和穿过所述下阀芯或穿过所述上、下阀芯的底孔，所述底孔的上端口设置在所述阀芯斜面上；

所述帆板腔满足所述帆板绕该帆板腔下端自由转动，该帆板的工作表面可与设置在所述阀芯斜面上的底孔上端口配合封堵所述底孔；

其特征在于，所述帆板为铁磁性件或亚磁性件；

所述智能防充装阀芯包括磁体A，该磁体A设置在所述帆板腔阀芯斜面上侧，位于当所述帆板封堵该阀芯斜面上的底孔上端口时可吸合所述帆板上端的位置，该磁体A在该帆板封堵该阀芯斜面上的底孔上端口时与该帆板不相干涉；该磁体A的磁力可保持所述帆板贴近该阀芯斜面且不影响该帆板在阀芯开启装置的作用下转动至开启状态。

在本实用新型的一种智能防充装阀芯中，所述底孔的上端口包括凸出于所述阀芯斜面的凸台，该凸台的端口平面与所述帆板的工作表面密闭配合。

在本实用新型的一种智能防充装阀芯中，所述帆板工作表面相对一侧的上端包括倒角或圆角。