[实用新型]一种自行车自动锁紧装置有效
| 申请号: | 201420435813.9 | 申请日: | 2014-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN204021055U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
| 发明(设计)人: | 张云苓 | 申请(专利权)人: | 天津市爱杜自行车有限公司 |
| 主分类号: | B62H5/16 | 分类号: | B62H5/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 301700*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自行车 自动 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于自行车装置技术领域,尤其涉及一种自行车自动锁紧装置。
背景技术
自行车可以作为环保的交通工具用来代步、出行;越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游;自行车本身也是一项体育竞技运动,有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等。
日常生活中,人们常常由于粗心而忘记上锁,造成财产损失。有时也会因为不停翻找钥匙而耽误时间,如何才能快速简便的给自行车上锁,这个问题亟待解决。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构合理,针对性强,能够实现自行车的自动锁紧动作的自行车锁紧装置,其具有广泛的应用前景,适于推广应用。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:
该自行车自动锁紧装置,包括:安装在所述把手梁上与所述自动锁紧装置通过所述锁紧线连接的所述车闸,所述前车架固定有所述前车轮和所述前车瓦,固定在所述前车瓦上的所述自动锁紧装置,包括:所述锁扣,所述锁紧圈,所述锁杆,所述紧固件,所述锁孔所述拉簧,和所述连接件,所述脚踏板、所述链轮、所述车链和所述小链轮共同构成了自行车的驱动系统。
通过采用上述技术方案,该自行车自动锁紧装置,包括:安装在所述把手梁上与所述自动锁紧装置通过所述锁紧线连接的所述车闸,轻轻拉动所述车闸可以带动所述紧固件伸入所述车圈凹槽起到刹车作用,完全拉动所述车闸可以实现所述锁杆插入所述锁孔完成上锁,所述前车架固定有所述前车轮和所述前车瓦,保证行车的安全性,固定在所述前车瓦上的所述自动锁紧装置,包括:所述锁扣,所述锁紧圈,所述锁杆,所述紧固件,所述锁孔,所述拉簧和所述连接件,各部分依次连接传递动作,完成刹车或上锁过程,所述脚踏板、所述链轮、所述车链和所述小链轮共同构成了自行车的驱动系统,踏动所述脚踏板带动所述链轮运动,所述车链将运动传递给所述小链轮,完成行车动作。
本实用新型进一步设置为:所述自动锁紧装置固定在所述前车瓦上,但不影响所述前车轮运动。
通过采用上述技术方案,所述自动锁紧装置固定在所述前车瓦上,但不影响所述前车轮运动,可以保证上锁动作的完整性、准确性。
本实用新型进一步设置为:所述车圈两侧均开有环形凹槽,凹槽内部设有防滑纹。
通过采用上述技术方案,所述车圈两侧均开有环形凹槽,凹槽内部设有防滑纹,所述紧固件在所述锁紧圈带动下可以伸入凹槽,起到刹车作用。
本实用新型进一步设置为:拉动所述车闸通过所述锁紧线和所述锁扣可以带动所述锁紧圈运动。
通过采用上述技术方案,拉动所述车闸通过所述锁紧线和所述锁扣可以带动所述锁紧圈运动,所述锁紧圈可以带动所述锁杆完成上锁,使上锁动作变得简单方便。
本实用新型进一步设置为:所述锁杆比所述前车轮宽度略长。
通过采用上述技术方案,所述锁杆比所述前车轮宽度略长,可以在所述锁紧圈的带动下插入所述锁孔,实现上锁。
本实用新型进一步设置为:所述锁孔上设有锁眼。
通过采用上述技术方案,所述锁孔上设有锁眼,开锁时将钥匙插入锁眼,所述锁杆在所述弹簧作用下弹出,实现解锁动作。
与现有技术相比,本实用新型一种自行车自动锁紧装置具有以下有益效果:
(1)本实用新型设计一种自行车自动锁紧装置,结构简单,使用方便,安全稳定。
(2)拉动车闸通过锁紧线带动锁杆移动插入锁孔,完成上锁动作。
(3)开锁时将钥匙插入锁眼,锁杆在弹簧作用下弹出,实现解锁动作。
(4)紧固件与车圈凹槽接触,可以实现刹车动作。
(5)本实用新型性价比高,针对性强,因此,其具有广泛的应用前景,适于推广应用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的自动锁紧装置结构示意图。
其中,附图标记对应的零部件名称为:
1—车闸,2—把手梁,3—前车架,4—前车瓦,5—自动锁紧装置,6—前车轮,7—车圈,8—脚踏板,9—链轮,10—车链,11—小链轮,12—后车轮,13—后车瓦,14—车架,15—车座,16—锁紧线,17—锁扣,18—锁紧圈,19—锁杆,20—紧固件,21—锁孔,22—拉簧,23—连接件。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明,本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例
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