[实用新型]一种行车状态检测装置及车辆有效
| 申请号: | 201420431684.6 | 申请日: | 2014-08-01 |
| 公开(公告)号: | CN203958134U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
| 发明(设计)人: | 王薪溟 | 申请(专利权)人: | 王薪溟 |
| 主分类号: | B60W40/10 | 分类号: | B60W40/10;B60W40/107;B60W40/109;B60W40/11;B60W50/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 117000 辽宁省本溪*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 状态 检测 装置 车辆 | ||
1.一种行车状态检测装置,其特征在于,包括:
三轴加速度检测模块,用于检测沿车辆三个相互垂直轴向的三轴加速度信息,其中,三个相互垂直轴向分别对应于车身左右平移方向,车身前后进退方向和与车辆所在地面垂直的方向;
提示模块,用于向外界传送提示信息;
控制模块,用于根据采样的三轴加速度信息将与之对应的指示信号发送到提示模块。
2.根据权利要求1所述的行车状态检测装置,其特征在于,还包括:
存储模块,用于存储预先设定的三轴加速度的临界值,
其中,所述提示模块包括显示提示模块和声音提示模块,控制模块将与采样到的三轴加速度信息对应的显示指示信号发送到显示提示模块,同时将采样到的加速度信息与存储模块中存储的临界值进行比较,当控制模块采样的三轴加速度信息超出该临界值时,控制模块向声音提示模块发出声音指示信号。
3.根据权利要求2所述的行车状态检测装置,其特征在于:
所述显示提示模块包括显示控制模块和显示器,其中,显示控制模块用于接收控制模块发送来的信息,并将与之对应的信号发送到显示器。
4.根据权利要求2所述的行车状态检测装置,其特征在于:
还包括网络模块,行车状态检测装置通过网络模块与外部计算机通讯连接;所述控制模块判断所述存储模块中的临界值是否需要更新;若是,则将外部计算机内的临界值通过网络模块复制到所述存储模块中。
5.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1至4中任一项所述的行车状态检测装置。
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