[实用新型]一种轮胎噪音测试装置有效
| 申请号： | 201420430256.1 | 申请日： | 2014-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN204043783U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 徐州雷;王海林;刘强;杨安志;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G01H11/06 | 分类号： | G01H11/06 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轮胎 噪音 测试 装置 | ||
1.一种轮胎噪音测试装置，汽车包括车身翼板(a)，其特征在于，所述测试装置包括一个支架(1)和若干根固定设置在车身翼板(a)上的支撑杆(2)，各所述支撑杆(2)均与支架(1)相连，所述支架(1)上设有若干个位于所述轮胎一侧的传声器(3)，所述传声器(3)通过导线与设置在车内且能够接收传声器(3)的电信号的接收器(4)相连。
2.根据权利要求1所述的轮胎噪音测试装置，其特征在于，所述车身翼板(a)上固连有导向板一(61)，所述的导向板一(61)上设有导向槽一(62)，所述支架(1)上固连有一定位杆(5)，所述定位杆(5)的上端插设在所述导向槽一(62)内，所述定位杆(5)的下端与所述支架(1)相连。
3.根据权利要求2所述的轮胎噪音测试装置，其特征在于，所述支撑杆(2)的一端固定在所述车身翼板(a)上，另一端固设有导向板二(71)，所述导向板二(71)上设有导向槽二(72)，所述定位杆(5)上设有导向螺栓(73)，所述的导向螺栓(73)穿设在所述的导向槽二(72)内。
4.根据权利要求3所述的轮胎噪音测试装置，其特征在于，所述支撑杆(2)有两个，两个所述支撑杆(2)的均固连有一个所述导向板二(71)，所述定位杆(5)位于两个所述导向板二(71)之间。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的轮胎噪音测试装置，其特征在于，所述支架(1)上设有卡槽(11)，所述传声器(3)卡接在所述的卡槽(11)内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420430256.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：基于无人机的野生动物群落状态监测方法
- 下一篇：一种郁闭度的测定方法和装置
