[实用新型]用于捣固焦炉除尘的氨水系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及捣固炼焦，尤其是一种用于捣固焦炉除尘的氨水系统。

背景技术

捣固炼焦技术是扩大炼焦煤源的炼焦方法之一，捣固焦炉是捣固炼焦的专用炉型。受煤资源影响，捣固焦炉逐步受各大焦化厂青睐，但捣固焦炉在装煤过程中的烟尘收集较为困难，目前炉顶普遍采用的除尘方式是采用U型管导烟车进行消烟除尘。U型管导烟车的工作原理是通过开启高压氨水高速喷射产生负压吸力，将装煤时产生的部分烟尘通过本孔上升管吸入集气管；另一部分烟尘通过U形管与炉顶带水封盖的导烟孔连接导入邻近的处于结焦后半期的炭化室，最后导入集气管。当对N#碳化室装煤时，可以通过U型管导烟车将这部分烟尘导入#N+2碳化室、N－1#碳化室或者#N+4等碳化室。如图1所示，当碳化室不装煤时，通过低压氨水管道9供应低压氨水，低压氨水在碳化室的上升管桥管喷淋，而当对#1碳化室装煤时，采用导烟车7将#1碳化室与#3碳化室连接，通过导烟车上设置的油缸调节1碳化室的三通阀，切断低压氨水管道对#1碳化室的低压氨水供应，采用高压氨水供应系统对1#碳化室供应高压氨水，高压氨水在1#碳化室的上升管桥管喷淋，使一部分装煤产生的烟尘从#1碳化室的上升管进入集气管8，同时通过导烟车上设置的油缸调节#3碳化室的三通阀，断低压氨水管道对#3碳化室的低压氨水供应，采用高压氨水系统对#3碳化室供应高压氨水，使另一部分装煤产生的烟尘从#1碳化室通过导烟车7进入#3碳化室，最后进入集气管8。高压氨水射流的引射作用在上升管根部产生的吸力是整个装煤烟尘输导工艺的动力源头。高压氨水喷射过程比较复杂，涉及到2次能量的转换。首先是由压力能转变成动能，而后再由动能转化成压力能。高压氨水压力将直接关系到射流流速的大小，或者说射流引射作用的强弱，从而对上升管根部吸力的大小和消烟效果具有决定性作用。

经研究发现，随着焦炉同时打开高压氨水阀门的个数和氨水流量的变化，氨水终端压力会发生较大的变化，高压氨水压力的波动将导致高压氨水喷淋效果不理想，直接影响烟尘输导效果。为此研究一种有效稳定高压氨水压力、同时能有效节约高压氨水泵消耗的电能的一种高压氨水系统很有必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种用于捣固焦炉除尘的氨水系统。该系统可以为氨水喷淋终端提供稳定的压力的氨水。

本实用新型所公开的用于捣固焦炉除尘的氨水系统，包括高压氨水供应系统、低压氨水管道以及依次排列多个碳化室，所述多个碳化室中，#N碳化室装煤时通过导烟车与#N+a碳化室连接，所述N为正整数，所述a为非零整数，所述氨水供应系统包括第一氨水输送泵、第二氨水输送泵、第一氨水管和第二氨水管，所述第一氨水输送泵与第一氨水管连通，第二氨水输送泵与第二氨水管连通，所述各碳化室包括I组碳化室和II组碳化室，所述各碳化室中|a|个I组碳化室与|a|个II组碳化室相互交错排列，所述各I组碳化室通过第一三通阀分别与第一氨水管以及低压氨水管道连通，所述各II组碳化室通过第二三通阀分别与第二氨水管以及低压氨水管道连通，所述第一三通阀和第二三通阀均通过设置于导烟车上的油缸控制。

优选地，所述第一氨水输送泵和第二氨水输送泵的驱动电机均为变频电机，所述第一氨水输送泵和第二氨水输送泵的驱动电机均与装煤作业控制器连接。

优选地，所述第一氨水管上连接有第一安全阀，所述第二氨水管上连接有第二安全阀。

优选地，该氨水系统设置有备用第一氨水输送泵和备用第二氨水输送泵，所述备用第一氨水输送泵通过第一备用泵阀门与第一氨水管连接，所述备用第二氨水输送泵通过第二备用泵阀门与第二氨水管连接，所述第一氨水输送泵的氨水输出端口处设置有第一主泵阀门，所述第二氨水输送泵的氨水输出端口处设置有第二主泵阀门。

优选地，所述第一氨水管与第二氨水管之间连接有连通阀。

优选地，用于控制第一三通阀和第二三通阀的油缸分别与装煤作业控制器连接。

优选地，所述第一三通阀与第一氨水管之间设置有第一球阀，所述第二三通阀与第二氨水管之间设置有第二球阀。

本实用新型的有益效果是：在该系统中，I组碳化室装煤的烟尘会通过导烟车导入II组碳化室，而II组碳化室装煤的烟尘会被导入I组碳化室，而第一氨水管与I组碳化室连通，第二氨水管与II组碳化室，I组碳化室和II组碳化室分别具有独立的系统供应高压氨水，所以，两者氨水的喷淋不会相互影响，使装煤作业时高压氨水供应稳定，从而避免了因导烟吸力波动而产生烟尘外溢的现象。

附图说明

图1是#1碳化室装煤时的除尘示意图；