[实用新型]机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机车领域，尤其涉及一种铁道机车车辆用转向架组装技术。

背景技术

机车中的转向架是机车的重要组成部件，转向架包括构架、铰接在构架底部的轮对轴箱和弹簧。随着近年来中国铁道车辆技术的迅速发展，各种新的机车车辆用转向架如雨后春笋，转向架的制造技术难度也随之增加，目前市场上动车组机车转向架组装以及落成工艺操作复杂，作业时间长，效率低，且转向架落成时轴箱需要倾斜设置，但是轴箱又易发生旋转，无法保证在组装时轴箱保持准确的倾斜角度，导致转向架组装难度大且组装效率较低。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置，解决现有技术转向架组装难度大且组装效率较低的缺陷，实现通过机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置降低转向架组装难度，并提高组装效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供以下技术方案：一种机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置，其特征在于：包括底座、螺纹套筒、螺纹支撑柱和固定钩，所述螺纹套筒设置在所述底座上，所述螺纹支撑柱螺纹连接在所述螺纹套筒中，所述固定钩可转动的连接在所述螺纹支撑柱的上端部。

进一步的，所述螺纹支撑柱的上端部还设置有钩座，所述固定钩可转动的连接在所述钩座上。

进一步的，所述钩座焊接在所述螺纹支撑柱上，或者，所述钩座绕所述螺纹支撑柱的轴线可转动的连接在所述螺纹支撑柱上。

进一步的，所述螺纹套筒焊接在所述底座上，或者，所述螺纹套筒绕所述螺纹支撑柱的轴线可转动的连接在所述底座上。

本实用新型提供的机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置，通过在底座上设置螺纹套筒，螺纹支撑柱螺纹连接在螺纹套筒中，在安装机车转向架时，转动螺纹支撑柱调节其高度，使得机车转向架的轴箱抵靠在螺纹支撑柱上以支撑轴箱，满足落成时的支撑高度，固定钩可转动的连接在所述螺纹支撑柱的上端部，固定钩抬起钩住轴箱的弹簧，以固定轴箱，确保轴箱保持设定的倾斜角度不变，机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置保证了在组装时轴箱保持准确的倾斜角度，实现了机车转向架落成时操作简便、作业时间短、效率高的优点，实现通过机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置降低了转向架组装难度，并提高了组装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置实施例的结构示意图；

图2为本实用新型机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置实施例工作状态的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-图2所示，本实施例机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置，包括底座1、螺纹套筒3、螺纹支撑柱2和固定钩5，螺纹套筒3设置在底座1上，螺纹支撑柱2螺纹连接在螺纹套筒3中，固定钩5可转动的连接在螺纹支撑柱2的上端部。

具体的，本实施例机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置，通过设置底座1、螺纹支撑柱2、螺纹套筒3和固定钩5，在底座1上设置螺纹套筒3，螺纹支撑柱2螺纹连接在螺纹套筒3中，在安装机车转向架时，旋动螺纹支撑柱2调整支撑高度，满足落成时支撑高度，将固定钩5抬起钩住轴箱的弹簧8，以固定轴箱7，确保轴箱7保持设定的倾斜角度不变。机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置保证了在组装时轴箱7保持准确的倾斜角度，可有效防止轴箱7相对于轮对6旋转，保证操作人员的安全性，实现了机车转向架落成时操作简便、作业时间短、效率高的优点，实现通过机车转向架落成用可调轴箱固定支撑装置降低了转向架组装难度，并提高了组装效率。