[实用新型]一种电力试验车的车厢布局有效

专利信息
申请号: 201420400305.7 申请日: 2014-07-18
公开(公告)号: CN203957969U 公开(公告)日: 2014-11-26
发明(设计)人: 胡维兴 申请(专利权)人: 杭州西湖电子研究所
主分类号: B60P3/00 分类号: B60P3/00
代理公司: 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人: 杜军
地址: 310015 浙江省杭*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电力 试验 车厢 布局
【权利要求书】:

1. 一种电力试验车的车厢布局,其特征在于包括基础功能区、试验操作区和存储区;

基础功能区包括车厢车体、基础设施单元、车厢右侧车门、车厢右侧翼门、车厢左侧前翼门、车厢左侧后翼门以及车厢左侧前翼门和车厢左侧后翼门内侧的检测仪单元,所述的车厢车体为金属材质;所述的基础设施单元设置在电力试验车车厢的前端,所述的车厢右侧车门、车厢右侧翼门、车厢左侧前翼门、车厢左侧后翼门均设置在车厢车体上; 

试验操作区包括操作台、休息位、试验操作位;操作台由三个侧面围合呈C型,紧接车厢车体的内侧壁,其中操作台的一个侧面与基础设施单元相连接;另一个侧面与车厢车体尾部后侧翼门、车厢后侧存储间相连接;再一个侧面与车厢车体的左内侧壁相连接,且该侧面设置有两个试验操作位,两个试验操作位的位置与车厢左侧前翼门、车厢左侧后翼门的位置相对应,所述的检测仪单元设置在操作台该侧面的下方;休息位紧靠车厢车体的右内侧壁,且设置在车厢右侧车门和车厢后侧存储间之间;

存储区包括车厢后侧存储间、车厢右侧翼门和后侧翼门,车厢后侧存储间的位置与车厢右侧翼门相对应。

2.根据权利要求1所述的一种电力试验车的车厢布局,其特征在于:当电力试验车处于停用状态或者行驶状态时,车厢右侧车门、车厢右侧翼门、车厢左侧翼门及后侧翼门处于关闭状态;当电力试验车处于使用状态时,车厢右侧车门、车厢右侧翼门、车厢左侧翼门及后侧翼门处于打开状态。

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