[实用新型]一种打孔装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打孔装置。

背景技术

在机械冷加工中，常常需要在工件两端中心处加工出承受顶尖压力的锥孔即中心孔，用来作为后续加工的基准。尤其是在车床加工中，几乎所有的工件加工都与中心孔有关。中心孔的大小一致性会影响到定位的准确度。对于以中心孔定位的数控设备来说，这种影响特别明显。现有的打中心孔方法，是通过钻夹具固定中心钻在后尾座上，通过尾座丝杠的旋转带动钻夹具在工件上打出中心孔。工人依照经验来判断中心孔的打入深度，通过观察端面圆形的大小判断中心孔的大小。用这种方法来加工中心孔，费时费力且一致性差。而且还会出现因不同操作者的判断标准不一样以及操作误差导致中心孔规格不一致的问题。严重影响到后续加工的准确定位，尤其是用到精准的数控设备进行后续加工的情况。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述不足提供一种打孔装置，使用该装置可以打出规格一致的中心孔。

为实现上述目的，本实用新型包括钻夹头，其结构特点是所述钻夹头的前端装夹有中心钻，钻夹头的后端连接有连接柱，连接柱的后端设有可与车床尾座相连接的莫氏锥柄，莫氏锥柄的后端设有可与车床尾座配合用于传递扭矩的扁尾，连接柱位于上方的侧壁上连接有竖向设置的第一支撑杆和第二支撑杆，第一支撑杆位于第二支撑杆的前方，第一支撑杆上铰接有可上下摆动的传动弯杆，传动弯杆上的铰接点设在它的后部，传动弯杆的前端向下弯曲并延伸至中心钻附近的位置，第二支撑杆的上端安装有百分表，百分表的测量杆指向下方，传动弯杆的后端部与百分表的测量头相接触且能拨动测量头向上方移动，连接柱上位于第一支撑杆和第二支撑杆之间的部位连接有复位弹簧，复位弹簧的上端与传动弯杆相连接，连接点设在传动弯杆上位于铰接点后方的位置。

所述连接柱的前端设有莫氏锥台，莫氏锥台可与钻夹头后端的莫氏锥孔配合，以实现钻夹头与连接柱的连接。

所述第一支撑杆的长度小于第二支撑杆的长度。

所述第二支撑杆为中空结构，第二支撑杆上设有竖直方向的长槽，长槽与第二支撑杆的中空处相贯通，传动弯杆的后端部伸入到长槽内，所述百分表的套筒插装在第二支撑杆的上端，百分表的测量杆及安装其上的测量头伸入到第二支撑杆的中空处，在第二支撑杆的中空处实现传动弯杆与百分表上测量头的接触。

所述第二支撑杆靠近上端的侧壁上开设有螺纹孔，螺纹孔上螺接有用于将百分表锁紧的螺栓。

所述传动弯杆的前端设有圆球状的测触头。

采用上述结构后，可将本装置安装在车床尾座上使用，将中心钻夹紧在钻夹头上并使中心钻的顶尖与传动弯杆的前端部在前后方向保持一定的距离，打中心孔时，车床尾座向前进给，带动本装置前进，中心钻与旋转的工件接触，开始切削，打出中心孔，随后工件的后端面与传动弯杆的前端部相接触，本装置继续随车床尾座前进，工件的后端面触动传动弯杆使其前端向下摆动，根据杠杆原理传动弯杆的后端会向上摆动，传动弯杆的后端部触动百分表的测量头使其向上移动，百分表的指针转动，达到打中心孔的加工要求时，停止车床尾座的进给并记录下此时百分表读数，完成中心孔的切削后，车床尾座后退带动本装置后退，工件的后端面与传动弯杆的前端部分离，复位弹簧拉动传动弯杆使其复位；打下一个中心孔时，可重复上述动作，在百分表的读数与上次相同时停止车床尾座的进给，可保证加工出来的中心孔与上次相一致；使用该装置可以打出规格一致的中心孔，操作方便、简单易用。连接柱的前端设有莫氏锥台，莫氏锥台可与钻夹头后端的莫氏锥孔配合，采用这种结构便于拆装，便于使用；第二支撑杆上设有竖直方向的长槽，传动弯杆的后端部伸入到长槽内，在传动弯杆的摆动过程中长槽可起到导向的作用，从而保证百分表的测量准确，百分表采用插装的方式进行安装，结构简单且安装方便；第二支撑杆靠近上端的侧壁上设有螺纹孔，螺纹孔上螺接有用于将百分表锁紧的螺栓，松开螺栓后可以对百分表进行上下方向的位置调整，结构合理、操作方便；传动弯杆的前端设有圆球状的测触头，在工件的后端面触动传动弯杆时，可减小摩擦阻力，使得本装置在动作时更加灵敏，减小测量误差。

综上所述，本实用新型可以用来可以打出规格一致的中心孔，操作方便、简单易用。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细的说明：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的A部放大图。

具体实施方式