[实用新型]一种打孔装置有效
| 申请号: | 201420398451.0 | 申请日: | 2014-07-18 |
| 公开(公告)号: | CN203992503U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 王洪杰;王长沙;杨素萍 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号: | B23B43/02 | 分类号: | B23B43/02 |
| 代理公司: | 潍坊鸢都专利事务所 37215 | 代理人: | 尹金华 |
| 地址: | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 打孔 装置 | ||
1.一种打孔装置,包括钻夹头(1),其特征是所述钻夹头(1)的前端装夹有中心钻(2),钻夹头(1)的后端连接有连接柱(3),连接柱(3)的后端设有可与车床尾座相连接的莫氏锥柄(9),莫氏锥柄(9)的后端设有可与车床尾座配合用于传递扭矩的扁尾(13),连接柱(3)位于上方的侧壁上连接有竖向设置的第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5),第一支撑杆(4)位于第二支撑杆(5)的前方,第一支撑杆(4)上铰接有可上下摆动的传动弯杆(6),传动弯杆(6)上的铰接点设在它的后部,传动弯杆(6)的前端向下弯曲并延伸至中心钻(2)附近的位置,第二支撑杆(5)的上端安装有百分表(7),百分表(7)的测量杆指向下方,传动弯杆(6)的后端部与百分表(7)的测量头相接触且能拨动测量头向上方移动,连接柱(3)上位于第一支撑杆(4)和第二支撑杆(5)之间的部位连接有复位弹簧(8),复位弹簧(8)的上端与传动弯杆(6)相连接,连接点设在传动弯杆(6)上位于铰接点后方的位置。
2.如权利要求1所述的打孔装置,其特征是所述连接柱(3)的前端设有莫氏锥台(14),莫氏锥台(14)可与钻夹头(1)后端的莫氏锥孔配合,以实现钻夹头(1)与连接柱(3)的连接。
3.如权利要求1所述的打孔装置,其特征是所述第一支撑杆(4)的长度小于第二支撑杆(5)的长度。
4.如权利要求1所述的打孔装置,其特征是所述第二支撑杆(5)为中空结构,第二支撑杆(5)上设有竖直方向的长槽(10),长槽(10)与第二支撑杆(5)的中空处相贯通,传动弯杆(6)的后端部伸入到长槽内,所述百分表(7)的套筒插装在第二支撑杆(5)的上端,百分表(7)的测量杆及安装其上的测量头伸入到第二支撑杆(5)的中空处,在第二支撑杆(5)的中空处实现传动弯杆(6)与百分表(7)上测量头的接触。
5.如权利要求4所述的打孔装置,其特征是所述第二支撑杆(5)靠近上端的侧壁上开设有螺纹孔,螺纹孔上螺接有用于将百分表锁紧的螺栓(11)。
6.如权利要求1所述的打孔装置,其特征是所述传动弯杆(6)的前端设有圆球状的测触头(12)。
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