[实用新型]蝶形副车架有效
| 申请号: | 201420384125.4 | 申请日: | 2014-07-11 |
| 公开(公告)号: | CN203996427U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
| 发明(设计)人: | 吴云飞;潘超;赵群;彭志伟 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D21/00 | 分类号: | B62D21/00 |
| 代理公司: | 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 | 代理人: | 汤茂盛 |
| 地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 蝶形 车架 | ||
1.一种蝶形副车架,蝶形副车架(10)的前端设有两个用于连接车身前部的前安装点(11),蝶形副车架(10)的后端设有两个用于连接车身后部的后安装点(12),其特征在于:两个后安装点(12)处均设有辅助连接支架(20),辅助连接支架(20)的一端连接后安装点(12),另一端连接车身。
2.根据权利要求1所述的蝶形副车架,其特征在于:所述的辅助连接支架(20)为周边轮廓呈角形的板体,辅助连接支架(20)拐角处的板体上设有用于连接后安装点(12)的车架连接孔(21),辅助连接支架(20)的两个悬伸端板体上均设有用于连接车身的车身连接孔(22)。
3.根据权利要求2所述的蝶形副车架,其特征在于:所述的车架连接孔(21)与两个车身连接孔(22)连线的夹角为85°-95°。
4.根据权利要求2或3所述的蝶形副车架,其特征在于:所述的车架连接孔(21)和两个车身连接孔(22)所在的安装结合面的高度各异,其中车架连接孔(21)所在平面位于最低处,两个车身连接孔(22)所在平面与车架连接孔(21)所在平面之间均连接有加强板(24)。
5.根据权利要求4所述的蝶形副车架,其特征在于:所述的辅助连接支架(20)的边缘处均设有朝向同侧的翻边(23),翻边(23)与其相邻的板面之间圆弧过渡。
6.根据权利要求5所述的蝶形副车架,其特征在于:所述的辅助连接支架(20)拐角处的内侧板面圆弧过渡。
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