[实用新型]三轮自行踏板车

权利要求书

1.一种三轮自行踏板车，所述三轮自行踏板车，其特征在于：该三轮自行踏板车包括前转向装置、车架、传动系统、两轮差速后驱装置和制动装置；其中，前转向装置与车架前部的龙头管配合连接，两轮差速后驱装置与车架后部的后驱安装架配合连接，传动系统与车架和后驱系统配合装配，制动装置与后驱和车架连接。 

2.根据权利要求1所述的一种三轮自行踏板车，其特征在于：所述车架由中段的纵梁、固定连接在前部的龙头管、固定连接在后部的后驱安装架及固定连接在纵梁中部的踏板支撑架组成。 

3.根据权利要求1所述的一种三轮自行踏板车，所述传动系统包括踏板驱动装置、垂直导向链轮、水平导向链轮装置、二个驱动链轮、变向链条；所述踏板驱动装置由“V”型的踏板面和踏板架组成，上面的踏板面与踏板架固定连接，踏板架中部固定连接有管状的轴承座，其中固定装配一对轴承，通过轴与车架中部踏板支撑架配合连接；所述垂直导向链轮中间固定装配轴承，通过轴安装在纵梁前部的右侧；所述水平导向链轮装置包括水平导向链轮、轴承、水平导向链轮架和压缩弹簧；所述水平导向链轮中间装配轴承，通过轴安装在水平导向链轮架中间；所述水平导向链轮架通过固定连接在前部的螺栓，套入压缩弹簧后再穿过纵梁下面中部的水平导向链轮安装架装配在车架下面，螺栓末端装配垫圈和螺母；所述二个驱动链轮中间固定装配超越离合器，并配合安装在后驱轴上；所述变向链条由前段、中段和后段三段链条组成，前段链条和后段链条的一端分别用两个十字变向接头与中段链条的两端连接成一条完整的链条，整个链条中前段链条的末端通过链条接头固定连接在踏板架前端的右侧，该段链条向下与配合安装在纵梁前部右侧的垂直导向链轮啮合后由下向后，从车架后部后驱安装架右侧的链轮孔穿入，从上部与安装在后驱轴右边的驱动链条啮合后由下向前；变向链条中段从右侧与水平导向链轮啮合后由左向后；变向链条的后段链条从下面与安装在后驱轴左侧驱动链轮啮合后向上，末端通过链条接头固定连接在踏板架后部左侧。 

4.根据权利要求1所述的一种三轮自行踏板车，其特征在于：所述两轮差速后驱装置由后驱轴和左右两个后轮组成，后驱轴通过左右两个支撑轴承装配在车架的后驱安装架上，右侧后轮通过轮毂中间两侧固定装配的两个轴承配合安装在后驱轴右边，右侧支撑轴承与右侧后轮的内侧轴承之间套装间距管，右侧后轮的外侧在后驱轴右端安装两个相互锁紧的螺母；左侧后轮固定安装在后驱轴的左边，左侧支撑轴承与左侧后轮之间套装间距管，后驱轴左端安装两个 螺母并相互锁紧。 

5.根据权利要求1所述的一种三轮自行踏板车，其特征在于：所述制动装置为通用的自行抱闸和刹车毂联接件组成，抱闸刹车毂与刹车毂联接件固定连接，刹车毂联接件套装在后驱轴的左侧并固定连接，抱闸壳前端用螺栓固定连接在车架后部后驱安装架左边内侧。 

6.根据权利要求1所述的一种三轮自行踏板车，其特征在于：前转向装置与车架前部的龙头管用轴承配合连接。