[实用新型]适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统有效
| 申请号: | 201420370489.7 | 申请日: | 2014-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN203946243U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 李松;许余;明哲东;陈智;曾未;刘聪;宋丹戎;李庆 | 申请(专利权)人: | 中国核动力研究设计院 |
| 主分类号: | B63B21/50 | 分类号: | B63B21/50 |
| 代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 谢敏 |
| 地址: | 610000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 适用于 船体 浮动 核电站 单点 系泊 系统 | ||
1.适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,包括下端固定在海底的桩基(1)、固定在桩基(1)上且位于海平面上方的定位柱(2)、设置在定位柱(2)上且可绕定位柱(2)中心线旋转的旋转台(3)、固定在浮动核电站船体上的定位座(4)、以及连接旋转台(3)与定位座(4)的连接机构。
2.根据权利要求1所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,所述连接机构包括与定位座(4)连接的定位座连接件、与旋转台(3)连接的旋转台连接件、以及连接定位座连接件和旋转台连接件的减震阻尼装置(5)。
3.根据权利要求2所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,还包括竖直设置的定位架,定位架的上下两端均固定有减震阻尼装置(5),所述定位座连接件与定位架上端固定的减震阻尼装置(5)连接,旋转台连接件与定位架下端固定的减震阻尼装置(5)连接。
4.根据权利要求3所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,所述旋转台(3)的数量为两个,一个旋转台(3)的水平位置低于定位架下端固定的减震阻尼装置(5)的水平位置,另一个旋转台(3)的水平位置高于定位架下端固定的减震阻尼装置(5)的水平位置,且两个旋转台(3)均通过旋转台连接件与定位架下端固定的减震阻尼装置(5)连接。
5.根据权利要求3所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,所述定位座(4)的数量为四个,四个定位座(4)的连线构成矩形状,所述定位座连接件连接四个定位座(4)与定位架上端固定的减震阻尼装置(5)。
6.根据权利要求5所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,所述定位架构成矩形框体状,所述减震阻尼装置(5)的数量为四个,四个减震阻尼装置(5)一一对应的设于定位架的四个边角处;所述定位座连接件包括两个平行设置的直角三角形状连接件及两根分别与两个直角三角形状连接件的直角处连接的斜杆,四个定位座(4)中两个相对位置靠近定位架的定位座(4)与两个直角三角形状连接件一一对应连接且连接于直角三角形状连接件水平位置低的锐角处,两个直角三角形状连接件水平位置高的锐角处均对应连接一个减震阻尼装置(5),所述定位架中两根斜杆相对连接直角三角形状连接件端的另一端与另两个定位座(4)一一对应连接。
7.根据权利要求6所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,所述定位架的两个直角三角形状连接件之间、两根斜杆之间均连接有加强杆。
8.根据权利要求6所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,所述旋转台连接件包括两根连接杆,旋转台连接件中连接杆两端分别与旋转台(3)和减震阻尼装置(5)连接,且旋转台连接件中两根连接杆与定位件下端固定的两个减震阻尼装置(5)一一对应连接。
9.根据权利要求2~8中任意一项所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,所述减震阻尼装置(5)包括复合弹簧(501)、支承梁(502)、大齿轮(503)、小齿轮(504)及油压减震器,所述油压减震器包括油缸体(505)、推杆(506)及活塞(507),所述活塞(507)设置在油缸体(505)内且分隔油缸体(505)构成两个腔室,活塞(507)构成有接通其分隔的两个腔室的流道,所述推杆(506)一端穿过油缸体(505)侧壁且与活塞(507)连接;所述大齿轮(503)的轴心与支承梁(502)连接,小齿轮(504)与大齿轮(503)啮合,所述复合弹簧(501)一端与推杆(506)相对连接活塞(507)端的另一端连接,其另一端的外侧壁设置有一排与小齿轮(504)啮合的齿槽。
10.根据权利要求9所述的适用于船体式浮动核电站的单点系泊系统,其特征在于,所述活塞(507)构成的流道内设置有流通阀(508)。
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