[实用新型]一种隧道施工缝渗漏水处治系统

说明书

技术领域

本实用新型属于隧道及地下工程领域，具体来说，涉及到一种隧道施工缝渗漏水处治系统。

背景技术

随着我国交通建设事业的不断发展，高速公路公路隧道所面临的水文地质、围岩类型、地形地貌等情况越来越复杂，隧道渗漏水病害已成为隧道工程面临的最主要问题之一。尤其是在上世纪80年代，当时公路隧道的建设经验不足，设计理念和施工方法照搬铁路隧道的经验，由于公路隧道断面大，按照铁路隧道设计方法施工，在施工方法和结构上产生了一定的缺陷，渗漏水问题极为严重。

目前，常用的隧道施工缝渗漏水处治方法为PVC半管外排法，它是通过在施工缝上凿槽安装PVC半管来排泄施工缝渗水，其主要针对施工缝中形成滴漏、线漏、喷涌等渗漏水量较大的情况。如中国专利(CN201020520837)就公开了这样一种隧道施工缝渗漏水处治节点结构，包括设置在施工缝处的凹槽，所述凹槽从渗漏水的出水点以上的部位一直延伸到隧道排水通道，所述凹槽中安装有半圆管，所述半圆管的下端通过弯管与隧道排水通道相连接，所述半圆管的外壁涂有硅胶，所述硅胶上涂抹有砂浆。该实用新型能够对隧道施工缝渗漏水的处治起到良好的效果，能够对渗漏水的处治效果进行检测，且可随时对其维护。但在有些地区，由于其地下水系不发达、降雨较少，隧道施工缝内渗水量较小，呈慢渗状态，采用PVC半管外排法的处治效果较差，渗漏水长期滞留在施工缝内，对衬砌混凝土产生氧化腐蚀作用。

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种适用于渗漏水量小、慢渗漏、易被砂土颗粒堵塞状态下的隧道施工缝渗漏水处治系统。

本实用新型所述的一种隧道施工缝渗漏水处治系统，包括凹槽41、凿槽42、毛细透排水带5、堵漏材料层6、防水水泥砂浆层7、防水涂料层8、横向波纹管11，所述凹槽41是在隧道衬砌表面上以施工缝4为中心朝围岩1方向拓宽的槽；所述凿槽42是在凹槽41下以施工缝4为中心朝围岩1方向深凿的槽；所述毛细透排水带5共两层，设在凿槽42内，各层分别以迎水面而朝向凿槽42的两侧壁，其下端与横向波纹管11连接；所述堵漏材料层6、防水水泥砂浆层7及表面用防水涂料层8由里自外依次填涂在凹槽41上。

本实用新型所述的一种隧道施工缝渗漏水处治系统，所述凹槽41深10cm、宽5cm。

本实用新型所述的一种隧道施工缝渗漏水处治系统，所述凿槽42深至防水布2、宽度为8mm。

本实用新型所述的一种隧道施工缝渗漏水处治系统，所述毛细透排水带5包括毛细孔9和槽沟10。

本实用新型所述的一种隧道施工缝渗漏水处治系统，所述毛细孔9设计上内大外小，槽沟10进水口宽度0.3mm。

本实用新型所述的一种隧道施工缝渗漏水处治系统，所述毛细透排水带5双层之间预留孔隙。

本实用新型所述的一种隧道施工缝渗漏水处治系统，所述堵漏材料层6和防水水泥砂浆层7厚为5cm。

操作时，按照如下步骤进行：1)隧道施工缝处凿槽：对于发生渗漏水的隧道施工缝，凿除其渗漏水出水点以上适当部位到隧道底部段内失效的旧防水材料和松散混凝土，用钢丝刷刷除浮渣，并用水冲洗干净，凿槽应贯穿二衬，其宽度应为8mm，在凿槽过程中尽量不要破坏防水布；2)铺设毛细透排水带：在凿槽内设两层毛细透排水带，将其各自的槽沟作为迎水面而朝向该侧的凿槽壁；3)毛细透排水带与横向波纹管连接：在原排水系统中的横向波纹管的末端切割出宽10mm、长60cm的槽沟，将毛细透排水带下端接入横向波纹管的槽沟中；4)施工缝外侧处治：在隧道衬砌上以施工缝为中心，凿出深10cm、宽5cm的凹槽，用堵漏材料和防水水泥砂浆将凹槽封堵填平，凹槽表面用防水涂料进行处治。

与现有技术相比，本实用新型所述的隧道施工缝渗漏水处治系统既利用毛细透排水带具有防堵塞、无土壤流失、抗压能力强、促进排水、易施工的优点，又充分利用了原排水系统中的横向波纹管进行集中排水的优势。因此该实用新型对于渗漏水量不大、呈慢渗状态、易被砂土颗粒堵塞的施工缝渗漏水处治效果较好，且该结构型式的施工步骤简单、可操作性强、施工安全性高、环保性强、经济效益和社会效益较高。

附图说明

图1：隧道施工缝渗漏水处治系统俯视图；图2：隧道施工缝渗漏水处治系统横断面；图3：毛细透排水带构造图；1-围岩、2-防水布、3-二衬、4-施工缝、41-凹槽、42-凿槽、5-毛细透排水带、6-堵漏材料层、7-防水水泥砂浆层、8-防水涂料层、9-毛细孔、10-槽沟、11-横向波纹管。

具体实施方式