[实用新型]乘用车及其通风罩总成有效
| 申请号: | 201420358027.3 | 申请日: | 2014-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN204055979U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 侯继壮;李硕;焦天培;艾朋利 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
| 地址: | 102206 北京市昌平区沙河镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 乘用车 及其 通风 总成 | ||
1.一种乘用车的通风罩总成,包括相对设置的通风罩上板(10)和通风罩下板(20),其特征在于,所述乘用车的通风罩总成还包括连接在所述通风罩上板(10)和所述通风罩下板(20)之间的支架(30)。
2.根据权利要求1所述的通风罩总成,其特征在于,所述支架(30)上设有刚度调节孔(311)。
3.根据权利要求2所述的通风罩总成,其特征在于,所述支架(30)包括相对设置的两个立板(31)和连接在两个所述立板(31)之间的连接板(32),所述刚度调节孔(311)设置在所述立板(31)上。
4.根据权利要求3所述的通风罩总成,其特征在于,所述立板(31)的上端具有与所述通风罩上板(10)连接的上折边(312),所述立板(31)的下端具有与所述通风罩下板(20)连接的下折边(313)。
5.根据权利要求4所述的通风罩总成,其特征在于,所述上折边(312)和所述下折边(313)均沿远离所述连接板(32)的方向延伸。
6.根据权利要求3所述的通风罩总成,其特征在于,所述两个立板(31)之间的距离由上至下逐渐减小。
7.根据权利要求3所述的通风罩总成,其特征在于,所述连接板(32)的高度小于所述立板(31)的高度,所述连接板(32)上设置有定位孔(321)。
8.根据权利要求1所述的通风罩总成,其特征在于,所述通风罩总成还包括雨刮安装支架(40),设置在所述通风罩上板(10)的下表面上,所述支架(30)连接在所述雨刮安装支架(40)的下方。
9.根据权利要求8所述的通风罩总成,其特征在于,所述支架(30)与所述雨刮安装支架(40)为一体结构。
10.一种乘用车,包括通风罩总成,其特征在于,所述通风罩总成为权利要求1至9中任一项所述的通风罩总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420358027.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于大型客车的LNG加气面板总成
- 下一篇:农用渣液吸运车上车架总成结构





