[实用新型]闸壳坯件转运装置有效
| 申请号: | 201420355418.X | 申请日: | 2014-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN203936289U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 陈如山;任掁强 | 申请(专利权)人: | 江苏双征车业有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20 |
| 代理公司: | 泰州地益专利事务所 32108 | 代理人: | 王楚云 |
| 地址: | 225300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 闸壳坯件 转运 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车闸制造设备,更确切地说,是一种闸壳坯件转运装置。
背景技术
在自行车或轮椅上通常设有用于刹车的车闸,利用闸皮的放松和收紧来实现车辆的锁止。在车闸的加工过程中,闸壳首先通过冲压工艺制成圆形的胚件,然后将胚件进行后续的成形工艺。在胚件的转运的过程中,通常采用铁丝进行捆包,拆解十分麻烦,影响加工效率。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种闸壳坯件转运装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种闸壳坯件转运装置,所述的闸壳坯件转运装置包含一固定基座,所述的固定基座包含一圆盘状的基座底盘,所述的基座底盘的中部设有一基座套杆,所述的基座套杆的底部设有一可转动的锁止连杆。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的基座套杆包含一棒状的套杆主体,所述的套杆主体的顶部设有一套杆凸缘,所述的套杆凸缘上设有一凸缘通孔,所述的锁止连杆包含一棒状的连杆主体,所述的连杆主体的底部设有一连杆凸缘,所述的连杆凸缘上设有一连杆通孔,所述的连杆通孔和凸缘通孔通过一活动铆钉相连接,所述的套杆凸缘的末端设有一锁止突出,所述的连杆主体的末端设有一锁止凹槽,所述的锁止凹槽与所述的锁止突出相配合。
作为本实用新型较佳的实施例,所述的锁止突出呈圆柱状,所述的锁止凹槽为方形槽。
本实用新型的闸壳坯件转运装置利用可转动的锁止连杆,使用者可以将圆形的胚件套在套杆主体上,然后翻转锁止连杆,使得锁止连杆横向扣住胚件即可。当工人需要进行后续的加工时,只要掰动锁止连杆,使得锁止连杆竖起来,方便工人将胚件套取下,进行上机台加工,操作简单方便。另外,利用锁止凹槽与锁止突出,能有效防止锁止连杆的松动,进一步提高了该转运装置利的实用性。该闸壳坯件转运装置结构简单,使用便捷,成本低廉,实用性强。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的闸壳坯件转运装置的立体结构示意图;
图2为图1中的闸壳坯件转运装置的立体结构分解示意图;
图3为图1中的闸壳坯件转运装置的A区域的细节放大示意图;
图4为图2中的闸壳坯件转运装置的B区域的细节放大示意图;
图5为图4中的闸壳坯件转运装置的C区域的细节放大示意图;
图6为图4中的闸壳坯件转运装置的D区域的细节放大示意图;
其中,
1、闸壳坯件转运装置;2、固定基座;21、基座底盘;22、基座套杆;221、套杆主体;222、套杆凸缘;223、凸缘通孔;224、锁止突出;3、锁止连杆;31、连杆主体;32、连杆凸缘;33、连杆通孔;34、锁止凹槽;4、活动铆钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本实用新型提供了一种闸壳坯件转运装置。
如图1至图6所示,本实用新型的闸壳坯件转运装置1包含一固定基座2,该固定基座2包含一圆盘状的基座底盘21,该基座底盘21的中部设有一基座套杆22,该基座套杆22的底部设有一可转动的锁止连杆3。
该基座套杆22包含一棒状的套杆主体221,该套杆主体221的顶部设有一套杆凸缘222,该套杆凸缘222上设有一凸缘通孔223,该锁止连杆3包含一棒状的连杆主体31,该连杆主体31的底部设有一连杆凸缘32,该连杆凸缘32上设有一连杆通孔33,该连杆通孔33和凸缘通孔223通过一活动铆钉4相连接,该套杆凸缘222的末端设有一锁止突出224,该连杆主体31的末端设有一锁止凹槽34,该锁止凹槽34与该锁止突出224相配合。
该锁止突出224呈圆柱状,该锁止凹槽34为方形槽。
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