[实用新型]摩托车发动机气门锁夹压装装置有效
| 申请号: | 201420353863.2 | 申请日: | 2014-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN203936596U | 公开(公告)日: | 2014-11-12 |
| 发明(设计)人: | 叶平;应国良;欧阳绍基;潘良;金伟;游泽伟;李树超 | 申请(专利权)人: | 台州市新霸动力制造有限公司 |
| 主分类号: | B23P19/02 | 分类号: | B23P19/02 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 318020 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 摩托车 发动机 门锁 夹压装 装置 | ||
1.一种摩托车发动机气门锁夹压装装置,包括旋转工作台、安装座,所述的旋转工作台与安装座铰接,所述的旋转工作台上设有定位销,所述的旋转工作台上设有止退块,其特征是:所述的旋转工作台上的相互平行的侧面上均设有凹槽,所述的凹槽位于旋转工作台的旋转轴线的两侧,所述的凹槽内设有拉力弹簧和滑动的滑块,所述的拉力弹簧的一端与凹槽相对旋转轴线的一端相连,所述的拉力弹簧的另一端与滑块相连,所述的旋转工作台与旋转轴线垂直的侧面上均设有与凹槽相通的卡槽,所述的卡槽内设有滑动的卡块,所述的滑块设有拉力弹簧的一端相对卡槽的棱边为第一倒角边,所述的卡块上设有与第一倒角边对应的第二倒角边,所述的旋转工作台上设有与卡槽相通的第一固定孔,所述的卡块上设有若干个第二固定孔,所述的第一固定孔内通有螺钉,所述的螺钉穿过第二固定孔。
2.根据权利要求1所述的摩托车发动机气门锁夹压装装置,其特征是:所述的卡槽的侧壁上设有燕尾导向槽,所述的卡块上设有与燕尾导向块对应的燕尾导向块。
3.根据权利要求2所述的摩托车发动机气门锁夹压装装置,其特征是:所述的凹槽相对旋转轴线的一端设有复位槽,所述的拉力弹簧位于复位槽内。
4.根据权利要求3所述的摩托车发动机气门锁夹压装装置,其特征是:所述的旋转工作台与旋转轴线垂直的两侧面上均设有与凹槽相通的卡槽。
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