[实用新型]一种前减震器支座有效
| 申请号: | 201420350708.5 | 申请日: | 2014-06-27 |
| 公开(公告)号: | CN203920315U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
| 发明(设计)人: | 杨方;黄信;卢晋成 | 申请(专利权)人: | 广汽菲亚特汽车有限公司 |
| 主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 颜勇 |
| 地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 减震器 支座 | ||
1.一种前减震器支座,包括减震器支座主体、减震器弹簧和减震器支撑杆,其特征在于:所述减震器支座主体包括空心的外部骨架、内部骨架、支座内芯、芯部外骨架和主体橡胶,所述支座内芯和芯部外骨架通过主体橡胶固定连接为一整体,所述外部骨架的一端通过固定装置固定在车身上,另一端卡装有所述内部骨架,所述内部骨架的内侧在与所述外部骨架连接处固定有芯部外骨架,所述支座内芯的中部固定有减震器支撑杆,所述内部骨架的外侧从下到上依次固定有下骨架、轴承和外部橡胶,所述外部橡胶的一端卡装在外部骨架和车身之间,另一端固定在内部骨架上并且通过轴承和下骨架与减震器弹簧连接。
2.根据权利要求1所述的前减震器支座,其特征在于:所述外部骨架的端部设有能够嵌入卡扣装置的轴向凹形卡槽,所述外部骨架的端部通过卡扣装置固定在车身上,所述卡扣装置包括左卡扣和右卡扣,所述左卡扣和右卡扣具有径向互相锁紧的齿及齿槽。
3.根据权利要求1或2所述的前减震器支座,其特征在于:所述外部骨架和内部骨架为硬质材料,所述主体橡胶和外部橡胶为橡胶材料,所述外部橡胶和主体橡胶的邵氏A硬度比值范围在2:1至3:2之间。
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