[实用新型]一种重型卡车螺母冷镦模具有效
| 申请号: | 201420347466.4 | 申请日: | 2014-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN203944778U | 公开(公告)日: | 2014-11-19 |
| 发明(设计)人: | 吴金旺 | 申请(专利权)人: | 日泰(上海)汽车标准件有限公司 |
| 主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21K1/64 |
| 代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
| 地址: | 201712 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重型 卡车 螺母 模具 | ||
1.一种重型卡车螺母冷镦模具,包括第一工位冲压模具、第二工位冲压模具、第三工位冲压模具、第四工位冲压模具,其特征在于:所述的第一工位冲压模具包括第一上模及第一下模,第一上模由第一上模冲模壳、第一上模后垫及第一上模冲棒组成,第一上模冲模壳(1-1)的上端设有凹槽,凹槽内设有第一上模后垫(1-2),第一上模后垫(1-2)的下端面抵接第一上模冲棒(1-3)的上端面,第一上模冲棒(1-3)的下端面贯穿第一上模冲模壳(1-1),并且位于第一上模冲模壳(1-1)的下部;第一下模由第一下模主模壳、第一下模合金、第一下模后垫、第一下模芯子、第一下模锁紧螺母、第一下模垫块及第一下模推块组成,第一下模主模壳(1-4)内嵌设有第一下模合金(1-5),并且第一下模合金(1-5)的上端面与第一下模主模壳(1-4)的上端面齐平,第一下模合金(1-5)的下端面抵接第一下模后垫(1-7)的上端面,第一下模后垫(1-7)的下端面抵接第一下模垫块(1-8)的上端面;第一下模合金(1-5)内设有第一下模芯子(1-6)的一端,第一下模芯子(1-6)的另一端分别贯穿第一下模合金(1-5)及第一下模后垫(1-7)并且位于第一下模垫块(1-8)内,第一下模芯子(1-6)的下端面抵接第一下模推块(1-9)的上端面,第一下模推块(1-9)的下端面贯穿第一下模垫块(1-8)并位于第一下模垫块(1-8)的下部。
2.根据权利要求1所述的一种重型卡车螺母冷镦模具,其特征在于:所述的第二工位冲压模具包括第二上模及第二下模,第二上模由第二上模冲模壳、第二上模后垫、第二上模冲棒及第二上模合金组成,第二上模冲模壳(2-1)的上端设有凹槽,凹槽内设有第二上模后垫(2-2),第二上模后垫(2-2)的下端面抵接第二上模冲棒(2-3)的上端面,第二上模冲棒(2-3)的下端面位于第二上模冲模壳(1-1)的下端内部,第二上模冲棒(2-3)的下端与第二上模冲模壳(2-1)之间设有第一上模合金(2-4);第二下模由第二下模主模壳、第二下模合金、第二下模后垫、第二下模芯子、第二下模垫块及第二下模推块组成,第二下模主模壳(2-5)内嵌设有第二下模合金(2-6),并且第二下模合金(2-6)的上端面与第二下模主模壳(2-5)的上端面齐平,第二下模合金(2-6)的下端面抵接第二下模后垫(2-8)的上端面,第二下模后垫(2-8)的下端面抵接第二下模垫块(2-9)的上端面;第二下模合金(2-6)内设有第二下模芯子(2-7)的一端,第二下模芯子(2-7)的另一端分别贯穿第二下模合金(2-6)及第二下模后垫(2-8)并且位于第二下模垫块(2-9)内,第二下模芯子(2-7)的下端面抵接第二下模推块(2-10)的上端面,第二下模推块(2-10)的下端面贯穿第二下模垫块(2-9)并位于第二下模垫块(2-9)的下部。
3.根据权利要求1所述的一种重型卡车螺母冷镦模具,其特征在于:所述的第三工位冲压模具包括第三上模及第三下模,第三上模由第三上模冲模壳、第三上模后垫、第三上模芯子帽、第三上模冲棒及第三上模冲套组成,第三上模冲模壳(3-1)的上端设有凹槽,凹槽内设有第三上模后垫(3-2),第三上模后垫(3-2)的下端面抵接第三上模冲棒(3-4)的上端面,第三上模冲棒(3-4)的下端面贯穿第三上模冲模壳(3-1)并位于第三上模冲模壳(3-1)的下部,第三上模冲棒(3-4)下端外套设有第三上模冲套(3-5),并且第三上模冲套(3-5)的上部位于第三上模冲模壳(3-1)内,第三上模冲棒(3-4)的上端套设有第三上模芯子帽(3-3);第三下模由第三下模主模壳、第三下模合金、第三下模后垫、第三下模芯子、第三下模垫块及第三下模推块组成,第三下模主模壳(3-6)内嵌设有第三下模合金(3-7),第三下模合金(3-6)的下端面抵接第三下模后垫(3-9)的上端面,第三下模后垫(3-9)的下端面抵接第三下模垫块(3-10)的上端面;第三下模合金(3-7)内设有第三下模芯子(3-8)的一端,第三下模芯子(3-8)的另一端分别贯穿第三下模合金(3-7)及第三下模后垫(3-9)并且位于第三下模垫块(3-10)内,第三下模芯子(3-8)的下端面抵接第三下模推块(3-11)的上端面,第三下模推块(3-11)的下端面贯穿第三下模垫块(3-10)并位于第三下模垫块(3-10)的下部。
4.根据权利要求1所述的一种重型卡车螺母冷镦模具,其特征在于:所述的第四工位冲压模具包括第四上模及第四下模,第四上模由第四上模推块、第四上模冲模壳、第四上模垫块、第四上模三针、第四上模三针垫块、第四上模套管及第四上模冲棒组成,第四上模冲模壳(4-2)的上端设有凹槽,凹槽内从上至下分别嵌设有第四上模推块(4-1)、第四上模三针垫块(4-5)及第四上模另一三针垫块(4-6),第四上模三针垫块(4-5)的下端面抵接第四上模冲棒(4-8)的上端面,第四上模冲棒(4-8)的下端面分别贯穿第四上模另一三针垫块(4-6)及第四上模冲模壳(4-2)并位于第四上模冲模壳(4-2)的下部,第四上模冲棒(4-8)的外侧套设有第四上模套管(4-7),第四上模推块(4-1)的下端面的一侧抵接第四上模三针(4-4)的上端面,第四上模三针(4-4)的下端面分别贯穿第四上模三针垫块(4-5)及第四上模另一三针垫块(4-6)并抵接第四上模套管(4-7)的上端面,第四上模推块(4-1)与第四上模冲模壳(4-2)之间设有第四上模垫块(4-3);第四下模由第四下模主模壳、第四下模推料套管、第四下模中套、第四下模垫块及第四下模推块组成,第四下模主模壳(4-9)内从上至下分别设有第四下模中套(4-11)及第四下模垫块(4-12),第四下模中套(4-11)的上端设有凹槽,凹槽内设有第四下模推料套管(4-10),第四下模推料套管(4-10)的下端面抵接第四下模推块(4-13)的上端面,第四下模推块(4-13)的下端面贯穿第四下模中套(4-11)及第四下模垫块(4-12)并位于第四下模垫块(4-12)的下部。
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