[实用新型]一种桥梁索缆检测车有效
| 申请号： | 201420340853.5 | 申请日： | 2014-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN203977290U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 刘嘉;黄文清;刘铖伟;黄源 | 申请（专利权）人： | 广州诚泰交通机电工程有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10 |
| 代理公司： | 广州三环专利代理有限公司 44202 | 代理人： | 温旭 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 检测 | ||
1.一种桥梁索缆检测车，用于检测桥梁的悬索，其特征在于，包括车架组件、悬挂组件、动力组件及电源组件；
所述车架组件包括车架上部和车架下部；
所述悬挂组件安装在所述车架上部上，所述悬挂组件包括悬挂轮、缓冲气弹簧及支撑螺杆组件、悬挂轮支架和悬挂组件大梁，所述悬挂组件大梁与车架上部通过缓冲气弹簧及支撑螺杆组件连接；
所述动力组件安装在所述车架下部，所述动力组件包括驱动轮、驱动电机、变频器和导向轮，所述变频器驱动所述驱动电机；
所述悬挂轮和所述驱动轮分设于所述悬索的两侧。
2.如权利要求1所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述桥梁索缆检测车通过所述缓冲气弹簧及支撑螺杆组件，使所述悬挂轮和所述驱动轮与所述悬索保持接触面。
3.如权利要求1所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述悬挂组件大梁安装有一组或多组悬挂轮，每组悬挂轮由两个互成角度的悬挂轮组成。
4.如权利要求1所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述悬挂组件大梁安装有偶数组悬挂轮。
5.如权利要求3或4所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述每组悬挂轮呈V型排布。
6.如权利要求1所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述驱动轮包括前驱动轮和后驱动轮，所述前驱动轮和后驱动轮沿着所述悬索的轴线方向排列设置；
所述前驱动轮和后驱动轮上均设有与所述悬索相适配的曲面。
7.如权利要求6所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述动力组件还包括皮带和同步轮，所述变频器驱动所述驱动电机，通过所述皮带和所述同步轮带动所述前驱动轮和所述后驱动轮。
8.如权利要求1所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述导向轮包括前导向轮组和后导向轮组，所述后导向轮组设有阻尼机构。
9.如权利要求8所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述阻尼机构为后向电子制动机构。
10.如权利要求1所述的桥梁索缆检测车，其特征在于，所述车架上部与车架下部之间通过车架连接固定螺杆连接固定。
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