[实用新型]气门加工夹具

说明书

技术领域

   本实用新型涉及气门技术，具体涉及一种气门加工夹具。

背景技术

  在汽车的配气相位机构中，气门按照一定的时限来开启和关闭，从而实现发动机气缸换气补给的整个过程。发动机气门升程代表了气门开启的大小，低转速时系统使用较小的气门升程，有利于增加缸内紊流提高燃烧速度，增加发动机的低速扭矩，而高转速时使用较大的气门升程，则可以显著提高进气量，进而提升高转速时的功率输出。因此，气门在发动机配气相位机构中尤为重要。

在气门的生产过程中，需要夹具对气门进行固定。目前，用于气门定位的夹具往往存在不足之处：夹持时的安装位置不可调，使用灵活性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种夹持定位时可灵活安装的气门加工夹具。

本装置包括支架，支架的下端设置有第一支撑板，第一支撑板上设有用于固定气门下部的第一螺纹孔，支架上端设置第二支撑板，第二支撑板上设有用于固定气门上部的第二螺纹孔，第一螺纹孔与第二螺纹孔同轴，其特征在于，在支架的侧向分别设有第一安装板和第二安装板，第一安装板与第二安装板相互垂直，在第一安装板和第二安装板上分别设有第一安装孔和第二安装孔。

本实用新型的有益效果：本装置在支架的侧向分别设置了两个安装板，并且两个安装板彼此垂直，两个安装板上都设有用于将本装置安装在其他结构，如机架或操作台上的安装孔，因此安装本装置时，既可沿支架的轴向安装，也可垂直于支架安装，安装位置及方向可调，安装更灵活。

进一步， 在支架上分别设有沿支架轴向的第一导轨和与支架垂直的第二导轨，第一安装板设置在第一导轨上，第二安装板设置在第二导轨上。两个安装板分别安装在各自的导轨上，通过安装板沿导轨滑动固定在不同位置，可调节安装的距离，并减少本装置占用的空间。

进一步，在第一螺纹孔与第二螺纹孔之间设有保护套筒。保护套筒对气门起到保护的作用，并且可防潮防灰。

附图说明

图1是本实用新型气门加工夹具实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

如图1所示的气门加工夹具，包括支架1，支架1的下端设置有第一支撑板2，第一支撑板2上设有用于固定气门下部的第一螺纹孔21，支架1上端设置第二支撑板3，第二支撑板3上设有用于固定气门上部的第二螺纹孔31，第一螺纹孔21与第二螺纹孔31同轴，在支架1的侧向分别设有第一安装板4和第二安装板5，第一安装板4与第二安装板5相互垂直，在第一安装板4和第二安装板5上分别设有第一安装孔和第二安装孔，在支架1上分别设有沿支架轴向的第一导轨6和与支架垂直的第二导轨7，第一安装板4设置在第一导轨6上，第二安装板5设置在第二导轨7上；在第一螺纹孔与第二螺纹孔之间设有保护套筒8；第一安装板和第二安装板具有与发动机外表面相匹配的曲面。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。