[实用新型]一种汽车防雾灯有效
| 申请号: | 201420334500.4 | 申请日: | 2014-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN204062771U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
| 发明(设计)人: | 姚纪荣 | 申请(专利权)人: | 江苏彤明高科汽车电器有限公司 |
| 主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/16;F21V31/00;F21V14/04;F21W101/10 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212314 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 雾灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车防雾灯技术领域,特别是涉及一种汽车防雾灯。
背景技术
现有的汽车防雾灯,在透光性和密封性能上,都不是很好,以至于其在使用时,警示效果不是很好,较差的密封性能还会导致防雾灯,在雾气较大,或者雨雪天等不好的气候条件下,容易进水,致使灯泡内较为潮湿,影响灯泡的寿命和使用性能。因此,合理的汽车防雾灯连接结构设计,较为关键。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽车防雾灯,其目的在于提高汽车防雾灯的密封性能,增强其透光性能,进而为防雾灯在使用时,具有较好的实用效果,较高的警示性能,提高雾天情况下交通过程中的安全性能,以及延长防雾灯的使用寿命。
本实用新型所采用的技术方案是:一种汽车防雾灯,包括透镜,以及固定透镜的透镜压框,防雾灯还包括依次连接在透镜压框一侧的透镜中套、反射镜、灯泡,反射镜与透镜中套连接一端设置有卡槽,透镜中套上包括有凸起、卡口、内罩,凸起插入卡槽,并在凸起与卡槽连接部位之间设置有定位环,从而定位反射镜并密封防雾灯,卡口的外边的内缘与透镜的外边缘连接,并在卡口和透镜之间的切口处连接有密封胶条,内罩从卡口处往透镜的反方向延伸,本实用新型的防雾灯,采用在透镜中套与透镜连接部位,透镜中套与反射镜的连接部位,均采用插接的结构形式,即在透镜中套上设置有凸起、卡口、内罩,反射镜与透镜中套连接一端设置有卡槽,并将凸起插入卡槽,并在凸起与卡槽连接部位之间设置有密封胶条,从而起到较高的密封防雾灯的性能,内罩从卡口处往透镜的反方向延伸,从而使得灯泡在工作时,能够起到较好的反射作用,提高防雾灯的透光性能,本实用新型的防雾灯提高了汽车防雾灯的密封性能,增强了防雾灯的透光性能,进而为防雾灯在使用时,具有较好的实用效果,较高的警示性能,提高了雾天情况下交通过程中的安全性能,以及延长防雾灯的使用寿命。
优选地,透镜中套上从凸起的底部至卡口部分的外边缘上还设置有透气膜,进而为防雾灯内部提高较为干燥的环境,提高了房屋灯的使用寿命。
优选地,防雾灯还包括套在透镜中套外的装车支架,装车支架上连接有调光组件,以便调节反射镜的角度,使得防雾灯具有较高的透光性。
优选地,调光组件包括调节螺丝、方卡件、调光弹簧、调节手柄,调节手柄连接在调节螺丝的一端,方卡件连接在调节螺丝的另外一端,调光弹簧连接在方卡件与调节手柄之间,并调光弹簧套在调节螺丝上,从而调节反射镜的角度。
优选地,方卡件压在装车支架的突起处,调节手柄的底面通过中间件连接在透镜中套上,以便调节。
透镜压框的材料为PEI,从而具有较高的环保性能和阻燃性能。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的防雾灯,采用在透镜中套与透镜连接部位,透镜中套与反射镜的连接部位,均采用插接的结构形式,即在透镜中套上设置有凸起、卡口、内罩,反射镜与透镜中套连接一端设置有卡槽,并将凸起插入卡槽,并在凸起与卡槽连接部位之间设置有密封胶条,从而起到较高的密封防雾灯的性能,内罩从卡口处往透镜的反方向延伸,从而使得灯泡在工作时,能够起到较好的反射作用,提高防雾灯的透光性能,本实用新型的防雾灯提高了汽车防雾灯的密封性能,增强了防雾灯的透光性能,进而为防雾灯在使用时,具有较好的实用效果,较高的警示性能,提高了雾天情况下交通过程中的安全性能,以及延长防雾灯的使用寿命。
本实用新型的防雾灯提高了汽车防雾灯的密封性能,增强了防雾灯的透光性能,进而为防雾灯在使用时,具有较好的实用效果,较高的警示性能,提高了雾天情况下交通过程中的安全性能,以及延长防雾灯的使用寿命。
附图说明
图1为一种汽车防雾灯的结构示意图;
图2为一种汽车防雾灯的轮廓示意图。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明,该实施例仅用于解释本实用新型,并不对本实用新型的保护范围构成限定。
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